Sassnitz plánuje mega akci: Sail GP se vrátí v roce 2026 a 2027!

Sassnitz plánuje mega akci: Sail GP se vrátí v roce 2026 a 2027!

Přípravy na další Sail GP v Sassnitz jsou v plném proudu. Jak uvádí NDR, zástupci města se touto otázkou zabývali v úterý večer a podepsali prohlášení o záměru mezi městem, státní vládou a německými organizátory opakovat akci v letech 2026 a 2027. Tyto akce slibují nejen offshore akce, ale také významné příjmy pro město. Pro Sail GP je plánováno financování ve výši 150 000 eur ročně, což ještě vyžaduje souhlas městské rady. Z hlediska příjmů by město mohlo těžit například z parkovného a prodeje reklamních předmětů.

Ale není to jen Sail GP, co udržuje město v pohybu. Pokud jde o infrastrukturu, došlo také k přehodnocení v Sassnitz: vedení města plánuje reorganizaci nájemních smluv na garáže. To znamená, že všechny stávající smlouvy budou na konci roku ukončeny a stávajícím držitelům smluv bude nabídnut základní nájem ve výši 120 eur. Taková opatření mají pomoci zajistit finanční zdroje pro velké akce, jako je Sail GP.

Dopravní situace a možné dopravní zácpy

Při pohledu na dopravní situaci se nabízí otázka: Jak bude řízen tok návštěvníků? B196, jediné spojení do přímořských letovisek na jihovýchodě Rujány, je pravidelně sužováno dopravními zácpami, které mohou trvat i několik hodin. Odborníci varují před velkou dopravní zácpou, která ostrov na deset hodin zablokovala po nehodě autobusu před lety. Přes předchozí snahy, např. B. Díky novým kruhovým objezdům a zvýšené autobusové dopravě bude nadcházející Sail GP jistě vytvářet zvláštní výzvy v silničním provozu. Zda může pomoci lepší informovanost a optimalizovaná veřejná doprava, se teprve uvidí.

Oficiální vstupenky a nabídky jsou již k dispozici na Sail GP v přístavu Sassnitz. Akci doprovází festivalová míle a pódiový program, které spolu s Sail Sassnitz slibují nezapomenutelný víkend. Řidiči by však měli být varováni: příjezdové cesty do Sassnitz budou pro automobilovou dopravu uzavřeny od 10 do 15 hodin. ve dnech akce.

Terminál LNG v Mukrani

Dalším velkým problémem v regionu je terminál LNG v Mukrani. Elektrárna byla schválena k provozu bez pobřežního napájení do konce roku, což se setkalo s mnoha kritikami. Lidé a organizace jako Deutsche Umwelthilfe vyjadřují obavy z dopadu projektu na životní prostředí, protože provozovatel Deutsche Regas neimplementuje původně přislíbené systémy pobřežní energie. Tato otázka by také mohla být zahrnuta do debaty o Sail GP, zvláště když se vezme v úvahu možný dopad na životní prostředí.

Poslanecký klub AfD v Sassnitz už požádal o přístup k havarijním plánům terminálu LNG, zejména v případě havárie. Skupina AZS má naopak zájem o státní finance ve výši 21 milionů eur, které budou na stavbu terminálu použity. Nedůvěru ke zveřejněným naměřeným datům Ministerstva životního prostředí přiživuje i občanská iniciativa „Livable Rügen“, provozovatel nabízí protihluková opatření, nechybí však stížnosti na hlukovou zátěž.

Celkově vývoj v Sassnitzu a regionu ukazuje, že vzrušující události jsou hned za rohem. Zda bude Sail GP naprostý úspěch, závisí nejen na schválení, ale také na dopravní situaci a vlivu na životní prostředí. Jedna věc je jistá: město má talent na pořádání velkých akcí, ale výzvy, kterým čelí odpovědné osoby, by se neměly podceňovat.

Více informací najdete na: NDR, Noviny z Baltského moře, Zrcadlo.