Ο Sassnitz σχεδιάζει ένα mega event: το Sail GP επιστρέφει το 2026 και το 2027!

Ο Sassnitz σχεδιάζει ένα mega event: το Sail GP επιστρέφει το 2026 και το 2027!

Οι προετοιμασίες για το επόμενο Sail GP στο Sassnitz βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Όπως αναφέρει το NDR, εκπρόσωποι της πόλης εξέτασαν το θέμα το βράδυ της Τρίτης και υπέγραψαν δήλωση προθέσεων μεταξύ της πόλης, της πολιτειακής κυβέρνησης και των Γερμανών διοργανωτών να επαναλάβουν την εκδήλωση το 2026 και το 2027. Αυτές οι εκδηλώσεις υπόσχονται όχι μόνο υπεράκτια δράση, αλλά και σημαντικά έσοδα για την πόλη. Προβλέπεται χρηματοδότηση 150.000 ευρώ ετησίως για το Sail GP, το οποίο εξακολουθεί να απαιτεί την έγκριση του δημοτικού συμβουλίου. Όσον αφορά τα έσοδα, η πόλη θα μπορούσε να επωφεληθεί από τα τέλη στάθμευσης και την πώληση διαφημιστικών ειδών, για παράδειγμα.

Αλλά δεν είναι μόνο το Sail GP που κρατά την πόλη σε κίνηση. Σε ό,τι αφορά την υποδομή, έχει επίσης ξεκινήσει μια επανεξέταση στο Sassnitz: η διοίκηση της πόλης σχεδιάζει να αναδιοργανώσει τις συμφωνίες ενοικίασης για γκαράζ. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι υφιστάμενες συμβάσεις θα λυθούν στο τέλος του έτους και στους υφιστάμενους συμβασιούχους θα προσφερθεί βασικό ενοίκιο 120 ευρώ. Τέτοια μέτρα έχουν σκοπό να βοηθήσουν στην εξασφάλιση οικονομικών πόρων για εκδηλώσεις μεγάλης κλίμακας όπως το Sail GP.

Κυκλοφοριακή κατάσταση και πιθανή κυκλοφοριακή συμφόρηση

Βλέποντας τις κυκλοφοριακές συνθήκες, τίθεται το ερώτημα: Πώς θα γίνει διαχείριση της ροής των επισκεπτών; Το B196, η μόνη σύνδεση με τα παραθαλάσσια θέρετρα στα νοτιοανατολικά του Rügen, μαστίζεται τακτικά από κυκλοφοριακή συμφόρηση που μπορεί να διαρκέσει για αρκετές ώρες. Οι ειδικοί προειδοποιούν για ένα τεράστιο μποτιλιάρισμα που απέκλεισε το νησί για δέκα ώρες μετά από ένα ατύχημα με λεωφορείο πριν από χρόνια. Παρά τις προηγούμενες προσπάθειες, π.χ. Β. μέσω νέων κυκλικών κόμβων και αυξημένων συγκοινωνιών με λεωφορεία, το επερχόμενο Sail GP σίγουρα θα δημιουργήσει ιδιαίτερες προκλήσεις στην οδική κυκλοφορία. Μένει να δούμε αν η καλύτερη ενημέρωση και η βελτιστοποιημένη δημόσια συγκοινωνία μπορούν να βοηθήσουν.

Επίσημα εισιτήρια και προσφορές είναι ήδη διαθέσιμα για το Sail GP στο Sassnitz Harbor. Η εκδήλωση συνοδεύεται από ένα φεστιβάλ μίλι και ένα πρόγραμμα σκηνής, που μαζί με το Sail Sassnitz υπόσχονται ένα αξέχαστο Σαββατοκύριακο. Ωστόσο, οι οδηγοί θα πρέπει να προειδοποιούνται: οι δρόμοι πρόσβασης στο Sassnitz θα είναι κλειστοί για την κυκλοφορία οχημάτων από τις 10 π.μ. έως τις 3 μ.μ. τις ημέρες της εκδήλωσης.

Το τερματικό LNG στο Mukran

Ένα άλλο μεγάλο ζήτημα στην περιοχή είναι ο τερματικός σταθμός LNG στο Mukran. Το εργοστάσιο εγκρίθηκε να λειτουργεί χωρίς ηλεκτρική ενέργεια από την ξηρά μέχρι το τέλος του έτους, κάτι που συνάντησε πολλές επικρίσεις. Άνθρωποι και οργανισμοί όπως η Deutsche Umwelthilfe εκφράζουν ανησυχίες για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του έργου, καθώς η εταιρεία εκμετάλλευσης Deutsche Regas δεν εφαρμόζει τα συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας που είχε αρχικά υποσχεθεί. Αυτό το θέμα θα μπορούσε επίσης να συμπεριληφθεί στη συζήτηση για το Sail GP, ειδικά όταν ληφθούν υπόψη οι πιθανές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Η κοινοβουλευτική ομάδα του AfD στο Sassnitz έχει ήδη ζητήσει πρόσβαση στα σχέδια έκτακτης ανάγκης για τον τερματικό σταθμό LNG, ειδικά σε περίπτωση ατυχήματος. Ο όμιλος AZS από την άλλη ενδιαφέρεται για τα 21 εκατ. ευρώ κρατική χρηματοδότηση που θα διατεθεί για την κατασκευή του τερματικού σταθμού. Η πρωτοβουλία πολιτών «Livable Rügen» τροφοδοτεί επίσης δυσπιστία στα δημοσιευμένα στοιχεία μετρήσεων του Υπουργείου Περιβάλλοντος, ενώ ο φορέας εκμετάλλευσης προσφέρει μέτρα ηχοπροστασίας, αλλά δεν λείπουν τα παράπονα για ηχορύπανση.

Συνολικά, οι εξελίξεις στο Sassnitz και στην περιοχή δείχνουν ότι συναρπαστικά γεγονότα είναι προ των πυλών. Το εάν το Sail GP θα έχει απόλυτη επιτυχία εξαρτάται όχι μόνο από την έγκριση, αλλά και από την κατάσταση της κυκλοφορίας και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Ένα πράγμα είναι σίγουρο: η πόλη έχει ταλέντο να φιλοξενεί μεγάλες εκδηλώσεις, αλλά δεν πρέπει να υποτιμηθούν οι προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι υπεύθυνοι.

Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες στο: NDR, Εφημερίδα της Βαλτικής Θάλασσας, Καθρέπτης.