Sassnitz prévoit un méga événement : Sail GP revient en 2026 et 2027 !

Sassnitz prévoit un méga événement : Sail GP revient en 2026 et 2027 !

Les préparatifs pour le prochain Sail GP à Sassnitz battent leur plein. Comme le rapporte NDR, les représentants de la ville se sont penchés sur la question mardi soir et ont signé une déclaration d'intention entre la ville, le gouvernement du Land et les organisateurs allemands pour répéter l'événement en 2026 et 2027. Ces événements promettent non seulement une action offshore, mais aussi des revenus importants pour la ville. Un financement de 150 000 euros par an est prévu pour le Sail GP, qui nécessite encore l'accord du conseil municipal. En termes de revenus, la ville pourrait bénéficier, par exemple, des frais de stationnement et de la vente d'objets promotionnels.

Mais ce n'est pas seulement le Sail GP qui fait bouger la ville. En ce qui concerne l'infrastructure, une refonte a également été initiée à Sassnitz : l'administration municipale envisage de réorganiser les contrats de location des garages. Cela signifie que tous les contrats existants seront résiliés à la fin de l'année et que les titulaires actuels du contrat se verront proposer un loyer de base de 120 euros. De telles mesures visent à contribuer à garantir des ressources financières pour des événements à grande échelle tels que le Sail GP.

Situation de la circulation et éventuels embouteillages

Au vu des conditions de circulation, la question se pose : comment sera géré le flux de visiteurs ? La B196, seule liaison vers les stations balnéaires du sud-est de Rügen, est régulièrement en proie à des embouteillages pouvant durer plusieurs heures. Les experts mettent en garde contre un méga-embouteillage qui a bloqué l'île pendant dix heures à la suite d'un accident de bus il y a des années. Malgré les efforts précédents, par ex. B. Grâce à de nouveaux ronds-points et à des services de bus accrus, le prochain Sail GP créera certainement des défis particuliers en matière de trafic routier. Il reste à voir si une meilleure information et des transports publics optimisés peuvent aider.

Des billets et des offres officiels sont déjà disponibles pour le Sail GP au port de Sassnitz. L'événement est accompagné d'un festival mile et d'un programme scénique qui, avec le Sail Sassnitz, promettent un week-end inoubliable. Les automobilistes doivent toutefois être prévenus : les routes d'accès à Sassnitz seront fermées à la circulation automobile de 10h00 à 15h00. les jours de l'événement.

Le terminal méthanier de Mukran

Un autre gros problème dans la région est le terminal GNL de Mukran. La centrale a été autorisée à fonctionner sans alimentation à quai jusqu'à la fin de l'année, ce qui a suscité de nombreuses critiques. Des personnes et des organisations telles que Deutsche Umwelthilfe expriment leurs inquiétudes quant à l'impact environnemental du projet, car l'opérateur Deutsche Regas ne met pas en œuvre les systèmes d'alimentation électrique à quai initialement promis. Cette question pourrait également être incluse dans le débat sur le Sail GP, surtout lorsque l'éventuel impact environnemental est pris en compte.

Le groupe parlementaire AfD à Sassnitz a déjà exigé l'accès aux plans d'urgence du terminal GNL, notamment en cas d'accident. Le groupe AZS est en revanche intéressé par les 21 millions d'euros de financement public qui serviront à construire le terminal. L'initiative citoyenne « Livable Rügen » alimente également la méfiance à l'égard des données de mesure publiées par le ministère de l'Environnement, tandis que l'exploitant propose des mesures de protection contre le bruit, mais les plaintes concernant la pollution sonore ne manquent pas.

Dans l’ensemble, l’évolution de la situation à Sassnitz et dans la région montre que des événements passionnants approchent à grands pas. Le succès total du Sail GP dépend non seulement de l'approbation, mais aussi de la situation du trafic et de l'impact environnemental. Une chose est sûre : la ville a le don d'accueillir de grands événements, mais il ne faut pas sous-estimer les défis auxquels sont confrontés ses responsables.

Vous pouvez trouver plus d'informations à l'adresse suivante : rapport de non-remise, Journal de la mer Baltique, Miroir.