Sassnitz planuje mega wydarzenie: Sail GP powraca w 2026 i 2027 roku!

Sassnitz planuje mega wydarzenie: Sail GP powraca w 2026 i 2027 roku!

Przygotowania do kolejnego Sail GP w Sassnitz idą pełną parą. Jak podaje NDR, przedstawiciele miasta zajęli się tą sprawą we wtorek wieczorem i podpisali deklarację woli pomiędzy miastem, władzami państwa i niemieckimi organizatorami dotyczącą powtórzenia wydarzenia w latach 2026 i 2027. Wydarzenia te obiecują nie tylko działania offshore, ale także znaczne przychody dla miasta. Planowane jest finansowanie Sail GP w wysokości 150 000 euro rocznie, co wymaga jeszcze zgody rady miasta. Jeśli chodzi o przychody, miasto mogłoby skorzystać na przykład z opłat parkingowych i sprzedaży artykułów promocyjnych.

Ale nie tylko Sail GP napędza miasto. Jeśli chodzi o infrastrukturę, w Sassnitz zapoczątkowano zmianę myślenia: władze miasta planują reorganizację umów najmu garaży. Oznacza to, że z końcem roku rozwiążą się wszystkie dotychczasowe umowy, a obecnym najemcom zaoferowany zostanie podstawowy czynsz w wysokości 120 euro. Takie środki mają pomóc w zabezpieczeniu środków finansowych na imprezy na dużą skalę, takie jak Sail GP.

Sytuacja na drogach i możliwe korki

Patrząc na warunki ruchu, pojawia się pytanie: w jaki sposób będzie zarządzany przepływ gości? Na drodze B196, jedynej trasie prowadzącej do nadmorskich kurortów w południowo-wschodniej części Rugii, regularnie występują wielogodzinne korki. Eksperci ostrzegają przed ogromnym korkiem, który zablokował wyspę na dziesięć godzin po wypadku autobusowym wiele lat temu. Pomimo wcześniejszych wysiłków, m.in. B. dzięki nowym rondom i zwiększonej liczbie połączeń autobusowych nadchodzące zawody Sail GP z pewnością stworzą szczególne wyzwania w ruchu drogowym. Czas pokaże, czy lepsza informacja i zoptymalizowany transport publiczny mogą pomóc.

Oficjalne bilety i oferty są już dostępne na Sail GP w porcie Sassnitz. Wydarzeniu towarzyszy trasa festiwalowa i program sceniczny, które wraz z Sail Sassnitz obiecują niezapomniany weekend. Kierowców należy jednak ostrzec: drogi dojazdowe do Sassnitz będą zamknięte dla ruchu pojazdów w godzinach 10:00-15:00. w dniach wydarzeń.

Terminal LNG w Mukran

Kolejnym dużym problemem w regionie jest terminal LNG w Mukran. Elektrownia uzyskała zgodę na pracę bez zasilania lądowego do końca roku, co spotkało się z dużą krytyką. Osoby i organizacje takie jak Deutsche Umwelthilfe wyrażają obawy dotyczące wpływu projektu na środowisko, ponieważ operator Deutsche Regas nie wdraża pierwotnie obiecanych systemów zasilania lądowego. Tę kwestię można by uwzględnić także w debacie na temat Sail GP, zwłaszcza biorąc pod uwagę możliwy wpływ na środowisko.

Grupa parlamentarna AfD w Sassnitz domagała się już dostępu do planów awaryjnych dla terminalu LNG, zwłaszcza na wypadek awarii. Z kolei grupa AZS jest zainteresowana 21 mln euro dotacji państwa, które zostaną przeznaczone na budowę terminalu. Inicjatywa obywatelska „Livable Rügen” również podsyca nieufność do publikowanych danych pomiarowych Ministerstwa Środowiska, choć operator oferuje środki ochrony przed hałasem, ale nie brakuje skarg na zanieczyszczenie hałasem.

Ogólnie rzecz biorąc, rozwój wydarzeń w Sassnitz i regionie pokazuje, że ekscytujące wydarzenia są tuż za rogiem. To, czy Sail GP odniesie pełny sukces, zależy nie tylko od zatwierdzenia, ale także od sytuacji na drogach i wpływu na środowisko. Jedno jest pewne: miasto ma smykałkę do organizacji dużych wydarzeń, ale nie można lekceważyć wyzwań stojących przed rządzącymi.

Więcej informacji znajdziesz na stronie: NDR, Gazeta Morza Bałtyckiego, Lustro.