A100 priestatas Berlyne: palengvėjimas ar chaosas gyventojams?

A100 priestatas Berlyne: palengvėjimas ar chaosas gyventojams?

Ateinantį trečiadienį Berlyno miesto greitkelis A100 bus pailgintas 3,2 kilometro, o tai sostinėje sukelia karštų diskusijų. Nauja atkarpa, apimanti 16-ąjį statybos etapą tarp Neukölln ir Treptow, bus atidaryta automobilių eismui. Po daugiau nei dešimtmetį trukusio statybos laikotarpio labai prieštaringa dalis pagaliau baigta. Dėl bendros maždaug 721 milijono eurų vertės tai yra brangiausias greitkelio projektas Vokietijoje. Šalininkai plėtrą vertina kaip reikšmingą Rytų Berlyno sujungimo su greitkelių tinklu pagerėjimą, o kritikai perspėja apie didėjantį automobilių srautą ir su tuo susijusią naštą gyventojams. Tai praneša „Nordkurier“. Jau buvo paskelbti protestai prieš paleidimą, ypač grupės „A100 wegbassen“.

Naujoji greitkelio atkarpa daugiausia driekiasi iki septynių metrų gylio vagoje ir apima tris sankryžas: Grenzallee, Sonnenallee ir Treptower Park. Ypač pastebima, kad atidarymas vyks ne naujajame maršrute, o „Estrel“ viešbutyje Neukölln. Valdantis meras Kai Wegneris pabrėžia būtinybę įgyvendinti tolesnį 17-ąjį statybos etapą, kad būtų sumažintas spaudimas gyvenamiesiems rajonams.

Politinis ginčas ir pasipriešinimas

Nors Berlyno ekonomika optimistiškai žiūri į atidarymą ir 16-ąjį etapą vertina kaip sostinės laimėjimą, politinės gretose jaučiamas pasipriešinimas. The Berlyno SPD ryžtingai atmeta 17 statybos etapą. 196 parlamentarų apklausos rodo, kad dauguma partijos narių pasisako prieš tolesnę plėtrą. Žinomi veidai, tokie kaip Susanne Mittag iš Žemutinės Saksonijos ir Hakanas Demiras iš Berlyno, aiškiai pasisako prieš plėtrą, o kiti parlamentarai, tokie kaip Helmutas Kleebankas, reikalauja įvertinti eismo situaciją pradėjus eksploatuoti pirmąją atkarpą.

Diskusija apie tolesnę plėtrą baigėsi. Neaiškumai dėl oficialios federalinės SPD pozicijos dar labiau apsunkina situaciją. Koalicija su CDU/CSU gali dar labiau padidinti įtampą SPD, nes ši frakcija palaiko greitkelių plėtrą. Kritikai perspėja, kad 17-ojo etapo kaina gali išaugti iki maždaug 1,1 milijardo eurų, o tai kelia susirūpinimą dėl jo ekonominio gyvybingumo ir poveikio vietos gyventojams.

Greitkelių projektų sąnaudų sprogimas

The RBB praneša kad A100 priestato kaštai smarkiai išaugo dėl augančių statybų kainų. Dabartinė viso priestato sąmata šiuo metu yra apie 1,8 milijardo eurų – 300 milijonų eurų daugiau, nei manyta iš pradžių. Pagrindinis veiksnys yra federalinių greitkelių statybos kainų indekso kainų padidėjimas pernai daugiau nei 9%. Tai reiškia, kad federalinė vyriausybė tikisi papildomų 15,4 mlrd. eurų išlaidų visiems greitkelių projektams.

Diskusijos apie A100 plėtrą atspindi ne tik vietines, bet ir nacionalines politines tendencijas. Politikos iššūkiai yra sudėtingi, o rezultatas išlieka jaudinantis. Tikėtina, kad protestai ir pasipriešinimas plėtrai dar ilgai bus pokalbių tema sostinėje.