柏林 A100 延伸线：居民的缓解还是混乱？

柏林 A100 延伸线：居民的缓解还是混乱？

下周三，柏林A100城市高速公路将延长3.2公里，引发首都热议。新路段包括新克尔恩和特雷普托之间的第 16 期施工，将向汽车开放。经过十多年的建设，备受争议的路段终于竣工。总成本约为7.21亿欧元，使其成为德国最昂贵的高速公路项目。支持者认为扩建是东柏林与高速公路网络连接的显着改善，而批评者则警告称，汽车交通量将增加，居民的相关负担也会增加。 Nordkurier 报道称 反对调试的抗议活动已经宣布，特别是“A100 wegbassen”组织。

新的高速公路路段主要在深达七米的槽中运行，包括三个交叉路口：Grenzallee、Sonnenallee 和 Treptower Park。特别值得注意的是，开幕表演不会在新航线上举行，而是在新克尔恩的埃斯特雷酒店举行。州长凯·韦格纳强调需要进一步实施第17期建设，以缓解住宅区的压力。

政治争议和抵抗

尽管柏林经济对开放持乐观态度，并认为第 16 阶段是首都的胜利，但政治层面却存在阻力。这 柏林社会民主党 坚决拒绝第17期建设。在党内，对 196 名议员的调查显示，大多数人反对进一步扩张。来自下萨克森州的苏珊娜·米塔格(Susanne Mittag)和来自柏林的哈坎·德米尔(Hakan Demir)等知名人士明确反对扩建，而赫尔穆特·克利班克(Helmut Kleebank)等其他议员则坚持要求在第一路段投入运营后对交通状况进行评估。

关于进一步扩张的讨论还没有结束。联邦社会民主党官方立场的不确定性使情况变得更加复杂。与基民盟/基社盟的联盟可能会进一步加剧社民党内部的紧张局势，因为该派系支持高速公路扩建。批评人士警告称，第17期工程的成本可能升至11亿欧元左右，引发对其经济可行性和对当地居民影响的担忧。

高速公路项目成本爆炸

这 RBB 报告 由于建筑价格上涨，A100 扩建的成本大幅增加。目前整个延期预计耗资约 18 亿欧元，比最初预计多出 3 亿欧元。一个关键因素是去年联邦高速公路建设价格指数的价格涨幅超过9%。这意味着联邦政府预计所有高速公路项目将增加总计154亿欧元的额外成本。

关于 A100 扩建的争论不仅反映了当地的政治趋势，也反映了国家的政治趋势。政治面临的挑战是复杂的，但结果仍然令人兴奋。对扩建的抗议和抵制可能会在很长一段时间内成为首都的话题。