كلاسيكيات جمهورية ألمانيا الديمقراطية في الاتجاه: هذا هو سعر ترابانت ووارتبورغ اليوم!
اكتشف كيف يتم الآن البحث عن السيارات القديمة في جمهورية ألمانيا الديمقراطية مثل Trabant وWartburg باعتبارها مركبات شهيرة وقيمتها آخذة في الازدياد.

كلاسيكيات جمهورية ألمانيا الديمقراطية في الاتجاه: هذا هو سعر ترابانت ووارتبورغ اليوم!
الزمن يتغير، وهذا ينطبق بشكل خاص على مشهد السيارات الكلاسيكية في ألمانيا. بعد سقوط جدار برلين، سارع أصحاب العديد من سيارات جمهورية ألمانيا الديمقراطية في ذلك الوقت، مثل ترابانت وفارتبورغ، إلى دفعها عبر الحدود بمحركات ثنائية الشوط من أجل شراء مركبات غربية حديثة. ولكن بعد مرور 35 عامًا على نهاية جمهورية ألمانيا الديمقراطية، انقلب المد: أصبحت هذه السيارات اليومية السابقة تحظى الآن بشعبية كبيرة وتتمتع بشعبية متزايدة بين هواة الجمع والمتحمسين. بحسب المعلومات الواردة من البريد الشمالي تكون أسعار النماذج المحفوظة جيدًا في بعض الأحيان أعلى بكثير مما كانت عليه في عام 2018. ويمكن أن تكلف سيارة ترابانت 601 في حالتها الأصلية ما يصل إلى 7000 يورو، وهو ما يزيد عن ضعف ما كانت عليه قبل سبع سنوات.
كما أن Wartburg 353 آخذ في الارتفاع ويحقق أسعارًا تصل إلى 10000 يورو في أفضل حالة. تعتبر قيم الطرازات النادرة مثل Wartburg 311 أكثر إثارة للإعجاب: يمكن أن يصل سعر سيارة السيدان هذه إلى ما يقرب من 16600 يورو، في حين يصل سعر الكوبيه النادرة إلى ما يقرب من 35000 يورو - وهو ما يمثل نجاحًا حقيقيًا لهواة الجمع. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى طراز EMW 327، الذي تم إنتاجه بأعداد صغيرة ويحقق الآن أسعارًا تزيد عن 100.000 يورو للسيارات المكشوفة والكوبيه. خبراء مثل Veit Kohl متفاجئون من الزيادة في القيمة ويشيرون إلى أن العديد من هذه المركبات قد حققت الآن مكانة مرموقة.
نظرة على خطط جامعي
إن الاهتمام بسوق السيارات الكلاسيكية، وخاصة سيارات جمهورية ألمانيا الديمقراطية، لا ينقطع. كان حوالي 8900 سيارة فارتبورغ وأكثر من 40800 ترابانت لا يزالون على الطرق في عام 2022. وتبين أن أكثر من نصف مالكي ترابانت تقل أعمارهم عن 60 عامًا، وحتى 2800 مالك تقل أعمارهم عن 30 عامًا، وبالتالي ولدوا بعد إنتاج آخر ترابانت. يُظهر هذا التطور أنه ليس فقط "الأيدي القديمة" ولكن أيضًا جيل الشباب مهتمون بهذه المركبات وغالبًا ما يرفعون علم التقاليد والحنين إلى الماضي.
تعمل العديد من الأحداث، مثل اجتماع تسفيكاو ترابانت والشرقية للمركبات والاجتماع الدولي لمركبات الكتلة الشرقية في بوتنيتز، على تعزيز مجتمع محبي السيارات الكلاسيكية. تجتذب هذه الأحداث حشودًا كبيرة، حتى أن العديد من المشاركين يقدمون سيارات تحمل لوحات ترخيص قديمة لبلد "جمهورية ألمانيا الديمقراطية" - وهي شهادة حية على التاريخ والتغيير.
تطور السوق وتحدياته
وفقا لبيانات من في فرانكونيا يشهد سوق السيارات الكلاسيكية ككل ارتفاعًا، حيث تعتمد الزيادات في القيمة بشكل كبير على حالة السيارات وتاريخها. ولكن على الرغم من هذا التطور الإيجابي، فإن مراقبة السوق يُنظر إليها أيضًا بعين الشك. وأعلن كول أن الزيادة في القيمة قد تتوقف بالنسبة للنماذج الأقل شهرة والأقل ندرة. ولذلك يبقى أن نرى ما إذا كان هذا الاتجاه سيستمر أم أنه سيتم الوصول إلى الذروة قريبًا.
تم تأكيد الوضع العام للسوق أيضًا في مؤشر السيارات الكلاسيكية الألمانية (DOX)، والذي وصل إلى 2985 نقطة في 1 يناير 2025، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 1.85٪ مقارنة بالعام السابق. أورينت تشير التقارير إلى أنه على الرغم من الزيادة في المؤشر، إلا أن السيارات الكلاسيكية بشكل عام ليست استثمارات جديرة بالاهتمام، بل يجب أن يكون التركيز على الشغف بالقيادة التاريخية. يجب على أي شخص مهتم بسيارة كلاسيكية، قبل كل شيء، أن يستمتع بالقيادة وتاريخه الخاص.