VDR klasika tendencē: tik daudz šodien ir vērti Trabants un Wartburg!

VDR klasika tendencē: tik daudz šodien ir vērti Trabants un Wartburg!

Laiki mainās, un tas jo īpaši attiecas uz klasisko automašīnu ainavu Vācijā. Pēc Berlīnes mūra krišanas daudzu toreizējo VDR automašīnu, piemēram, Trabant un Wartburg, īpašnieki ar divtaktu dzinējiem ātri stūma tās pāri robežai, lai iegādātos modernus rietumu spēkratus. Taču 35 gadus pēc VDR beigām paisums ir mainījies: šīs kādreizējās ikdienas automašīnas tagad ir ļoti populāras un bauda arvien lielāku popularitāti kolekcionāru un entuziastu vidū. Saskaņā ar informāciju no Ziemeļu kurjers Cenas labi saglabātiem modeļiem dažkārt ir ievērojami augstākas nekā 2018. gadā. Trabant 601 sākotnējā stāvoklī tagad var maksāt pat 7000 eiro, kas ir vairāk nekā divas reizes vairāk nekā pirms septiņiem gadiem.

Arī Wartburg 353 aug un sasniedz cenas līdz 10 000 eiro lieliskā stāvoklī. Reto modeļu, piemēram, Wartburg 311, vērtības ir vēl iespaidīgākas: šis sedans var maksāt gandrīz 16 600 eiro, savukārt retā kupeja sasniedz pat gandrīz 35 000 eiro - īsts kolekcionāru hits. Īpaši ievērības cienīgs ir EMW 327, kas tika ražots nelielā skaitā, un tagad par kabrioletiem un kupejām cenas pārsniedz 100 000 eiro. Tādi eksperti kā Veits Kols ir pārsteigti par vērtības pieaugumu un norāda, ka daudzi no šiem transportlīdzekļiem tagad ir sasnieguši kulta statusu.

Ieskats kolekcionāru plānos

Interese par klasisko automašīnu tirgu, īpaši par VDR transportlīdzekļiem, ir neskarta. 2022. gadā uz ceļiem joprojām atradās aptuveni 8900 Vartburgu un vairāk nekā 40 800 Trabantu. Izrādās, ka vairāk nekā puse Trabantu īpašnieku ir jaunāki par 60 gadiem, bet pat 2800 īpašnieki ir jaunāki par 30 gadiem un tāpēc dzimuši pēc pēdējā Trabanta izgatavošanas. Šī attīstība liecina, ka par šiem transportlīdzekļiem interesējas ne tikai “vecās rokas”, bet arī jaunākā paaudze, kas bieži vien tur karogu aiz tradīcijām un nostalģijas.

Vairāki pasākumi, piemēram, Zwickau Trabant and Eastern Vehicle Meeting un International Eastern Bloc Vehicle Meeting Pütnitz, stiprina klasisko automašīnu cienītāju kopienu. Šie pasākumi piesaista lielus cilvēkus, un daudzi dalībnieki pat uzrāda transportlīdzekļus ar vecām “VDR” valsts numura zīmēm – dzīvu vēstures un pārmaiņu liecību.

Tirgus attīstība un tās izaicinājumi

Saskaņā ar datiem no Frankonijā Klasisko automašīnu tirgus kopumā ir uz augšu, un vērtības pieaugums lielā mērā ir atkarīgs no automašīnu stāvokļa un to vēstures. Taču, neskatoties uz šo pozitīvo attīstību, arī tirgus novērojumi tiek vērtēti skeptiski. Kols paziņoja, ka vērtības pieaugums varētu stagnēt mazāk populāriem un mazāk retiem modeļiem. Un tāpēc ir jāredz, vai šī tendence turpināsies, vai arī drīz tiks sasniegts maksimums.

Vispārējo tirgus situāciju apliecina arī Vācijas klasisko automobiļu indekss (DOX), kas 2025. gada 1. janvārī sasniedza 2985 punktus, kas ir pieaugums par 1,85% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. OCC ziņo, ka, neraugoties uz indeksa pieaugumu, klasiskās automašīnas parasti nav vērtīgas investīcijas, bet drīzāk ir jākoncentrējas uz aizraušanos ar vēsturisku braukšanu. Ikvienam, kurš interesējas par klasisko automašīnu, pirmām kārtām vajadzētu izbaudīt braukšanu un savu vēsturi.