Poelera zobrata Wissemara” remonts: jūrniecības mantojums apdraudēts!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Poelera zobrats “Wissemara” tiek pārvests uz Štrālzundi remontā, lai nodrošinātu tā kā jūras pieminekļa kuģošanas spēju.

Die Poeler Kogge „Wissemara“ wird zur Reparatur nach Stralsund überführt, um ihre Seetüchtigkeit als maritimes Denkmal zu sichern.
Poelera zobrats “Wissemara” tiek pārvests uz Štrālzundi remontā, lai nodrošinātu tā kā jūras pieminekļa kuģošanas spēju.

Poelera zobrata Wissemara” remonts: jūrniecības mantojums apdraudēts!

Vismārā rūgtu neveiksmi piedzīvoja Poela zobrats “Wissemara”, kas ir viduslaiku tirdzniecības kuģa kopija. Līdzjutēju un kluba Poeler Koggen cerība ātri salabot leģendāro zobratu tika sagrauta, kad Rostokas kuģu būvētava atcēla pasākumu. Saskaņā ar Wismar FM informāciju novembra vidum Strela ShipRepair kuģu būvētavā Štrālzundā ir norunāta tikšanās. Šis brauciens uz kuģu būvētavu ilgs aptuveni divas dienas, un tas jāveic ar paša kuģa spēku.

"Wissemara" ir ne tikai Vismaras reģiona jūras orientieris, bet arī populāra ostas festivālu un tradicionālās jūrniecības atrakcija. Diemžēl pašreizējās situācijas pamatā ir nopietni drošības trūkumi, kas atklāti pārbaudē. Tika konstatēts, ka kuģa koka ārpusei ir defekti, kas izraisīja tūlītēju tā ekspluatācijas pārtraukšanu. Tas nozīmē, ka nācās atcelt kārtējā sezonā plānotos braucienus. Kā ziņo Boote Magazin, klubs tagad saskaras ar ievērojamiem finansiāliem zaudējumiem. Priekšsēdētājs Gerds Lemke slēgšanu raksturo kā "smagu sakāvi" klubam, kas galvenokārt dzīvo no dalības maksām un ziedojumiem.

Finanšu izaicinājumi un remonta plāni

Zobrata prombūtne no ūdeņiem smagi ietekmē Poeler Cog Association, kurā ir aptuveni 450 biedru, kasi. Tagad viņi saskaras ar izaicinājumu novērst finansiālās nepilnības un segt remonta izmaksas. Laikam cienītais zobrats tika uzbūvēts 90. gados, pamatojoties uz vēsturiskiem modeļiem, un tā mērķis bija saglabāt dzīvu Hanzas kuģniecības mantojumu.

Nesen pilsētas domes deputātu grupas “Pilsoņi Vismārai” iesniegumam bija potenciāls, ka remontdarbus veic uzņēmums Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Bet būvniecības senators Maikls Berkhns lika saprast, ka TKMS nav nepieciešamo speciālistu koka kuģiem. Galu galā pieteikums tika noraidīts, un Coggen asociācijas pieprasījums TKMS palika neatbildēts. Tas vairo bažas par kuģa turpmāko kuģošanas spēju, kam reģionam ir liela nozīme kā peldošam piemineklim.

Pretēji varētu būt, ja remontdarbi tiek veikti savlaicīgi un profesionāli. Tas ir vienīgais veids, kā nodrošināt, ka “Wissemara” drīz atkal varēs iekarot savu elementu – ūdeni. Līdz tam klubs turpinās meklēt risinājumus, kā saglabāt seno jūrniecības tradīciju gabalu un kādreiz atkal piepildīt sapņus par regulāriem braucieniem uz zobrata.