Loma -hälinä ja vilske: Mega -liikenneruuhkat A10: llä uhanalaisten matkalle!

Loma -hälinä ja vilske: Mega -liikenneruuhkat A10: llä uhanalaisten matkalle!

Golling, Österreich - Loman alku varmistaa todellisen liikennehyökkäyksen Baijerin ja Itävallan kaduilla. Kuten raportit merkur.de, matkan liikenne normalisoitiin suurelta osin 8. kesäkuuta 2025, mutta Tauern Motorway (A10) on edelleen keskittyminen. Syynä ei ole vain lomailijat, jotka ovat matkalla vuoden parhaaseen aikaan, vaan myös myöhässä oleva korjausprojekti, joka varmistaa huomattavia viivästyksiä.

Erityisesti Pongaua käsittelevä lohko johti kärsivällisyyden testiin. Varhain aamulla odotusaika oli jopa 1,5 tuntia joissain paikoissa. Liikenteen kaaos huipentui helluntaina sunnuntaina 25 kilometrin kerrallaan. Monien matkustajien piti viettää yli kolme tuntia moottoritiellä, kun taas toiset näkivät paluumatkan Münchenistä Venetsiaan, joka yleensä kesti vain 6 tuntia ja 20 minuuttia, liikenneruuhkien kautta jopa 10 tuntiin.

rakennustyömaa jarrulohkona

Keskeinen tekijä, joka myötävaikuttaa vastaavaan kaaokseen A10: ssä, on Gollingin tunnelien rakennuspaikka, joka varmistaa yhden -kaineen liikenteen kesäkuun 2025 loppuun mennessä. Tämä rakennustyömaa käsittää viiden tunnelin samanaikaisen kunnostuksen: heittää uunin ja Hiefler -tunnelin ja tunneliketjun (Brentenberg, Zetzenberg. Auton matkustajien on arvioitu odottamaan ylimääräisiä odotusaikoja jopa useita tunteja viikonloppuisin, ja Asfinag raportoi, että tuotto -aalto osoittaa betonivaikutuksia maanantaista lähtien.

Kaikki alamäkeen kansalliselle liikenteen kautta 26. kesäkuuta asti koskevat tärkeitä risteyksiä. Tiellä sijaitsevat matkustajat voivat tapahtua, mutta heidän on todistettava heidän tavoitteensa lähellä. Kuorma -autojen kuljettajien väistäminen maanteillä vaikuttaa edelleen liikenteen virtaukseen, mikä myös pahentaa tilannetta.

liikenteen määrä fokusissa

Se, että tällaiset liikenneruuhkat eivät ole vain paikallista ilmiötä, näyttää myös [liittovaltion liikenne- ja digitaalisen infrastruktuurin ministeriön] nykyisen julkaisun (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/verkehr-in-figures), joka on raporttien liikkuvuudesta Saksassa. Viime vuosien lisääntyvä liikenteen määrä selventää, että infrastruktuuri ei usein täytä vaatimuksia. Tämä pätee erityisesti ruuhka -aikoina, kuten lomakuukausina, jolloin lukuisia matkustajia on liikkeellä.

Lisäksi vaihtoehtoiset reitit, kuten Felbertauern Bundesstraße (B108) ja Pyhrnautobahn (A9), dokumentoidaan myös rakennustyömahdollisuuksilla, jotka voivat johtaa lisäviiveisiin. Siksi on suositeltavaa tutkia huolellisesti liikennetilannetta ennen matkan aloittamista ja suunnitella tarvittaessa suunnitella.

Kaiken kaikkiaan voidaan todeta, että lomakausi ei ole vain haaste lomailijoille, vaan myös infrastruktuurille, joka on hukkua toisinaan lisääntyneestä liikenteen määrästä. Kuljettajien tulee olla kärsivällisiä ja tarvittaessa valita vaihtoehtoisia reittejä liikenneruuhkien ja viivästysten välttämiseksi.