Den federala regeringen finansierar 421 miljoner euro för den nya Peene-bron i Wolgast!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nybyggnation av Peene-bron i Wolgast: Den federala regeringen investerar 421 miljoner euro för att förbättra transportinfrastrukturen och minska trafikstockningarna.

Neubau der Peenebrücke in Wolgast: Bund investiert 421 Millionen Euro zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur und Reduzierung von Staus.
Nybyggnation av Peene-bron i Wolgast: Den federala regeringen investerar 421 miljoner euro för att förbättra transportinfrastrukturen och minska trafikstockningarna.

Den federala regeringen finansierar 421 miljoner euro för den nya Peene-bron i Wolgast!

Planeringen av ett viktigt infrastrukturprojekt tar konkret form i norra Tyskland: byggandet av en ny bro över Peenestrom i Wolgast har officiellt börjat. Den federala regeringen har tillhandahållit generösa 421 miljoner euro för att optimera trafikförhållandena på B111 och anslutningen till ön Usedom. Denna åtgärd spelar en nyckelroll i förbifarten, som har en total volym på cirka 500 miljoner euro, och är tänkt att bidra till att minska trängseln både på fastlandet och på den populära semesterön. Kansler Friedrich Merz (CDU) släppte pengarna i början av november, vilket satte projektet på ett snabbt spår.

Minister för ekonomi och transport Dr. Wolfgang Blank beskrev detta steg som en viktig milstolpe för regionens transportinfrastruktur. Han betonade att byggandet av den nya bron inte bara kommer att stärka ekonomin och turismen på Usedom, utan också öka livskvaliteten för invånarna genom att lindra överbelastade vägar. Bron kommer att utformas som en hängbro och kommer med en höjd på 42 meter att se till att fartyg kan passera när som helst då det inte finns någon öppningsmekanism.

Detaljer om projektet

Bron kommer att nå en anmärkningsvärd höjd av 70 meter vid pylonerna och ge en tvåfilig körbana med en bredd på åtta meter. Den nya förbindelsens totala längd blir 1,4 kilometer. För att samordna genomförandet utarbetas byggplanen i nära samarbete med uppdragskonsortiet, där även schweiziska Implenia Civil Engineering GmbH ingår. Hela projektet var ursprungligen budgeterat till 125 miljoner euro, men de beräknade kostnaderna har sedan dess ökat avsevärt.

Färdigställandet av hela Wolgast förbifart är planerat till slutet av 2028. Medan distriktsadministratören i Vorpommern-Greifswald, som är tänkt att driva på bygget, har litet inflytande på genomförandet av projektet, är den nya bron fortfarande en central del av regional planering och utveckling.

En del av den stora infrastruktursatsningen

Bron över Peeneström är mer än bara ett lokalt projekt; det är en del av en omfattande strategi från den federala regeringen, som kommer att investera 166 miljarder euro i infrastruktur under de kommande åren. Detta initiativ fokuserar på att renovera förfallna järnvägslinjer och motorvägsbroar, med 107 miljarder euro öronmärkta enbart för järnväg. Dessa ansträngningar är avsedda att heltäckande modernisera och förbättra transportinfrastrukturen i Tyskland till 2029.

Sammantaget visar detta projekt att en god hand i planering och finansiering är nödvändig för att möta den växande efterfrågan och utmaningarna med en föråldrad infrastruktur. De nya investeringarna och riktade åtgärderna för att förbättra transportförbindelserna skulle inte bara kunna öka rörligheten för invånarna, utan också förbättra regionens attraktionskraft för turister och företagare.

Det återstår att se hur genomförandet av brobyggnadsprojektet över Peenestrom kommer att utvecklas och vilka positiva förändringar det kan medföra för hela regionen. Det finns en stor förväntan på färre trafikstockningar och bättre förbindelser till den vackra ön Usedom, och de första stegen har redan tagits.

För mer information kan du besöka artikeln NDR, Northern Courier och dagliga nyheter läsa upp.