Mega pod către Usedom: 500 de milioane de euro sunt în pericol de eșec!

Mega pod către Usedom: 500 de milioane de euro sunt în pericol de eșec!

În Mecklenburg-Pomerania de Vest, un proiect important de infrastructură de transport amenință să se clatine. Construcția noului pod către insula Usedom din Marea Baltică, un proiect care este considerat unul dintre cele mai mari proiecte de construcție de drumuri din regiune, se confruntă în prezent cu obstacole financiare. Potrivit lui Nordkurier, guvernul federal nu are fondurile necesare pentru a-l implementa. Documentele interne indică faptul că „finanțarea ulterioară a ocolirii Wolgast nu este în prezent asigurată”, iar Ministerul Transporturilor al statului confirmă, de asemenea, această incertitudine.

Calculate inițial la 100 de milioane de euro, costurile totale ale proiectului ar putea ajunge acum la peste 500 de milioane de euro. Prin urmare, guvernul statului face un apel urgent la Berlin să furnizeze resursele financiare necesare. Deși cancelarul federal Friedrich Merz (CDU) s-a pronunțat în favoarea implementării proiectelor care sunt gata de construcție, rămâne neclar dacă această presiune politică va fi suficientă pentru a salva podul și bypass-ul asociat.

Detalii despre proiect

Podul va traversa Peene și este planificat să aibă o lungime de 1,4 kilometri. Pilonii săi impresionanți vor avea 70 de metri înălțime, distanța dintre marginea inferioară a podului și apă fiind de 42 de metri. În plus, lungimea totală a noii centuri de ocolire este estimată la aproximativ 6,8 kilometri - măsură care este deja parțial în construcție. În prezent, utilizatorii drumurilor și turiștii trebuie să conducă peste un pod basculant spre Usedom, care se termină adesea în ambuteiaje, mai ales în timpul sezonului de vârf.

Procesul de achiziție pentru construcția podului este deja în desfășurare, cu o atribuire planificată pentru sfârșitul lunii noiembrie 2025. Aceasta înseamnă că ocolirea Wolgast este acum așteptată să fie finalizată în 2028, cu un an mai târziu decât era planificat inițial. Necesitatea acestei ocolire este deosebit de evidentă în lunile de vară, când traficul prin trafic pune o povară grea asupra orașului Wolgast.

O privire asupra provocărilor

Dar nu doar podul este îngrijorător. Construcția ocolirii Dargun se confruntă și cu probleme de finanțare, iar momentan „nu se poate acorda aviz de construcție” pentru ambele proiecte. Aceste complicații sunt în contextul măsurilor extinse de infrastructură din Mecklenburg-Pomerania de Vest, care, potrivit Wirtschaft MV, sunt menite să îmbunătățească accesibilitatea regiunilor rurale de dezvoltare și să promoveze. Planul Federal de Infrastructură de Transport 2030 prevede extinderea și noi proiecte de construcție în multe locuri, dar lipsurile de finanțare par să pună în pericol implementarea.

Problema este însoțită de preocupări privind protecția mediului și viabilitatea economică a proiectelor. Asociațiile de conservare a naturii, cum ar fi NABU, își exprimă de mult timp îngrijorarea cu privire la posibilele intervenții în peisaj și rezervațiile naturale. Lipsa de muncitori calificați reprezintă, de asemenea, o provocare majoră pentru realizarea proiectelor de anvergură, prin care lucrătorii calificați dedicați sunt necesari pentru a pune în practică planurile ambițioase.

În ciuda acestor dificultăți, rămâne speranța că îmbunătățirea infrastructurii poate oferi un impuls pozitiv atât pentru turism, cât și pentru transportul de marfă. Rămâne de văzut cum se va evolua situația în următoarele săptămâni. Intervenția politică rapidă ar putea fi crucială pentru asigurarea viitorului podului și a drumurilor ocolitoare asociate.