Bahn-Reaktivierung Aurich-Abelitz: Hoffnungen und Ängste im Landkreis

Bahn-Reaktivierung Aurich-Abelitz: Hoffnungen und Ängste im Landkreis

Aurich, Deutschland - In Aurich tut sich was! Die Initiative „Ran an die Bahn“ hat in den letzten Wochen viel Aufsehen erregt, indem sie sich für die Reaktivierung der Bahnstrecke Aurich–Abelitz starkmacht. Nach jahrzehntelanger Abkopplung vom Schienenpersonennahverkehr sind die Hoffnungen groß, mit dem Projekt der Region einen neuen Aufschwung zu schenken. Laut NWZ Online sind in Niedersachsen insgesamt sechs Strecken für eine mögliche Reaktivierung vorgesehen, darunter auch der Abschnitt von Aurich nach Abelitz.

Doch bevor die Züge wieder rollen können, steht das Projekt an einer Wegmarke. Es geht um die Vergabe von rund 60 Millionen Euro – eine Summe, die nur bereitgestellt wird, wenn die Bevölkerung geschlossen hinter dem Vorhaben steht. Die geplante Verbindung könnte eine Strecke von circa 13 Kilometern ausmachen, die in etwa 20 Minuten von Aurich über Abelitz nach Emden führt. Dies würde viele Pendler entlasten und eine spannende Alternative zum Auto bieten, besonders hinsichtlich der Anbindung an den Fernverkehr in Emden.

Die Sorgen der Bürger

Doch wo Licht ist, ist oft auch Schatten. In Südbrookmerland regt sich Widerstand gegen das Projekt. Kritiker befürchten, dass die geplanten Schließungen von Bahnübergängen, von 77 sollen 59 entfallen, die Gemeinde und Moordorf „zerschnitten“ könnten. Die Angst vor weniger Zugang und mehr Isolation ist groß, und einige Bürger sorgen sich, dass die Sicherheit der Übergänge nicht gewährleistet sei.

Trotz dieser Bedenken setzen die Veranstalter auf Transparenz und Dialog. Die Bürger sollen in den Prozess einbezogen werden, auch die Skeptiker sollen zu Wort kommen. Der Landkreis Aurich steht laut Landkreis Aurich kurz vor der Vorlage einer Machbarkeitsstudie, die technische, wirtschaftliche und rechtliche Aspekte der Reaktivierung beleuchten wird.

Ein wichtiger Schritt für die Zukunft

Ein Lenkungskreis des Landtags hat das Projekt bereits als wirtschaftlich sinnvoll und förderfähig eingestuft. Es ist klar, dass der bundesweite Trend zur Nutzung der Schiene auch Aurich erreichen könnte. Seit der DB-Reform von 1994, mit dem Ziel, mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen, wächst der Personen- und Güterverkehr kontinuierlich. Auch die Deutsche Bahn hat in den letzten Jahren ihre Investitionen erhöht, um die Infrastruktur auf Vordermann zu bringen, obwohl es noch viel zu tun gibt. Die Deutsche Bahn plant zudem ein Modernisierungsprogramm zur Steigerung der Verkehrsleistung im Schienenpersonenverkehr.

Die Reaktivierung der Strecke Aurich–Abelitz könnte nicht nur eine umweltfreundliche Alternative zum Autofahren bieten, sondern auch die Lebensqualität der Menschen in der Region spürbar erhöhen. Ob es gelingt, die Bedenken der Bürger zu adressieren und das Projekt erfolgreich auf die Schiene zu bringen, bleibt abzuwarten. Eines steht jedoch fest: Aurich hat die Weichen gestellt für eine spannende Zukunft im Schienenverkehr.