Железопътна реактивация Aurich-Babelitz: Надежди и страхове в областта

Железопътна реактивация Aurich-Babelitz: Надежди и страхове в областта

Aurich, Deutschland - В Аурих се случва нещо! Инициативата „RAT до Bahn“ предизвика много внимание през последните седмици чрез укрепване на реактивирането на железопътната линия на Аурих -Babelitz. След десетилетия на отделяне от местния железопътен трафик, надеждата са големи да дадат на проекта на региона нов подем. Според nwz онлайн там са общо на шест пътища за възможно В планираната Долна Саксония, включително секцията от Аурих до Абелиц.

Преди влаковете да могат отново да се търкалят, проектът е на знак. Става въпрос за присъждане на около 60 милиона евро - сума, която се предоставя само ако населението е затворено зад проекта. Планираната връзка може да представлява разстояние от около 13 километра, което води от Аурих през Абелиц до Емден за около 20 минути. Това би облекчило много пътуващи и ще предложи вълнуваща алтернатива на автомобила, особено по отношение на връзката с транспортирането на дълги разстояния в Емден.

Тревогите на гражданите

Но там, където има светлина, често има и сянка. В Южен Брукмерланд има съпротива срещу проекта. Критиците се опасяват, че планираните затваряния на нивото на преминаване, 59 от 77 трябва да бъдат пропуснати, че общината и Мордорф могат да „режат“. Страхът от по -малък достъп и повече изолация е страхотен и някои граждани се притесняват, че безопасността на преходите не е гарантирана.

Въпреки тези притеснения, организаторите разчитат на прозрачност и диалог. Гражданите трябва да бъдат включени в процеса, а скептиците също трябва да имат думата си. Районът на Аурих се намира според Област на Аурих на малко преди подаването на подаване.

Важна стъпка за бъдещето

Управляваща зона на държавния парламент вече класифицира проекта като икономически разумен и допустим. Ясно е, че националната тенденция към използване на релсата също може да постигне Аурих. След реформата на DB от 1994 г., с цел да се получи повече трафик по релсите, транспортът на пътниците и товарите непрекъснато нараства. Deutsche Bahn също увеличи инвестициите си през последните години, за да приведе инфраструктурата, въпреки че има още много неща. Deutsche Bahn също планира програма за модернизация за увеличаване на услугата за движение в железопътния транспорт.

Реактивирането на маршрута Aurich -Babelitz може не само да предложи екологична алтернатива на шофирането, но и забележимо да увеличи качеството на живот на хората в региона. Остава да видим дали е възможно да се справят с притесненията на гражданите и успешно да се приведе проекта на релсите. Едно нещо обаче е сигурно: Аурих е поставил курса за вълнуващо бъдеще в железопътния трафик.