Επανενεργοποίηση του σιδηροδρόμου Aurich-Abelitz: ελπίδες και φόβοι στην περιοχή

Επανενεργοποίηση του σιδηροδρόμου Aurich-Abelitz: ελπίδες και φόβοι στην περιοχή

Κάτι συμβαίνει στο Aurich! Η πρωτοβουλία «Get on the Rail» έχει προκαλέσει μεγάλη προσοχή τις τελευταίες εβδομάδες κάνοντας εκστρατεία για την επανενεργοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής Aurich-Abelitz. Μετά από δεκαετίες αποσύνδεσης από τις τοπικές σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών, υπάρχουν μεγάλες ελπίδες ότι το έργο θα δώσει στην περιοχή μια νέα πνοή. Μεγαλόφωνος NWZ Online Συνολικά έξι δρομολόγια στην Κάτω Σαξονία έχουν προγραμματιστεί για πιθανή επανενεργοποίηση, συμπεριλαμβανομένου του τμήματος από το Aurich προς το Abelitz.

Αλλά πριν τα τρένα μπορέσουν να λειτουργήσουν ξανά, το έργο βρίσκεται σε ορόσημο. Πρόκειται για την ανάθεση περίπου 60 εκατομμυρίων ευρώ - ένα ποσό που θα διατεθεί μόνο εάν ο πληθυσμός υποστηρίξει το έργο. Η προγραμματισμένη σύνδεση θα μπορούσε να καλύψει μια απόσταση περίπου 13 χιλιομέτρων, η οποία διαρκεί περίπου 20 λεπτά από το Aurich μέσω του Abelitz στο Emden. Αυτό θα ανακουφίσει το βάρος πολλών επιβατών και θα προσφέρει μια συναρπαστική εναλλακτική λύση για το αυτοκίνητο, ειδικά όσον αφορά τη σύνδεση με μεταφορές μεγάλων αποστάσεων στο Emden.

Οι ανησυχίες των πολιτών

Αλλά όπου υπάρχει φως, συχνά υπάρχει και σκιά. Υπάρχει αντίσταση στο έργο στο Südbrookmerland. Οι επικριτές φοβούνται ότι το προγραμματισμένο κλείσιμο ισόπεδων διασταυρώσεων - 59 από τις 77 θα εξαλειφθούν - θα μπορούσαν να «κόψουν» την κοινότητα και το Moordorf. Οι φόβοι για λιγότερη πρόσβαση και περισσότερη απομόνωση είναι μεγάλοι και ορισμένοι πολίτες ανησυχούν ότι η ασφάλεια των διασταυρώσεων δεν είναι εγγυημένη.

Παρά αυτές τις ανησυχίες, οι διοργανωτές έχουν δεσμευτεί για διαφάνεια και διάλογο. Οι πολίτες θα πρέπει να συμπεριληφθούν στη διαδικασία και οι σκεπτικιστές πρέπει επίσης να πουν τη γνώμη τους. Η συνοικία Aurich είναι δυνατή Περιοχή Aurich λίγο πριν την παρουσίαση μελέτης σκοπιμότητας που θα ρίξει φως στις τεχνικές, οικονομικές και νομικές πτυχές της επανενεργοποίησης.

Ένα σημαντικό βήμα για το μέλλον

Μια διευθύνουσα επιτροπή του κρατικού κοινοβουλίου έχει ήδη ταξινομήσει το έργο ως οικονομικά εύλογο και επιλέξιμο για χρηματοδότηση. Είναι σαφές ότι η εθνική τάση προς τη χρήση των σιδηροδρόμων θα μπορούσε να φτάσει και στο Aurich. Από τη μεταρρύθμιση του ΣΠ το 1994, με στόχο την αύξηση της κυκλοφορίας στους σιδηροδρόμους, η κίνηση επιβατών και εμπορευμάτων αυξάνεται συνεχώς. Η Deutsche Bahn αύξησε επίσης τις επενδύσεις της τα τελευταία χρόνια για να φέρει σε φόρμα την υποδομή, αν και υπάρχουν ακόμη πολλά να γίνουν. Ο Γερμανικός σιδηρόδρομος σχεδιάζει επίσης ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού για να αυξήσει τις επιδόσεις των μεταφορών στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές.

Η επανενεργοποίηση της διαδρομής Aurich–Abelitz θα μπορούσε όχι μόνο να προσφέρει μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση στην οδήγηση, αλλά και να βελτιώσει αισθητά την ποιότητα ζωής των ανθρώπων στην περιοχή. Μένει να δούμε αν θα είναι δυνατή η αντιμετώπιση των ανησυχιών των πολιτών και η επιτυχής εκκίνηση του έργου. Ωστόσο, ένα πράγμα είναι σίγουρο: η Aurich έχει χαράξει την πορεία για ένα συναρπαστικό μέλλον στις σιδηροδρομικές μεταφορές.