Geležinkelio reaktyvacija Aurich-Babelitz: viltys ir baimės rajone

Aurich diskutiert die Reaktivierung der Bahnstrecke Aurich–Abelitz. Anwohner hoffen auf bessere Verkehrsverbindungen und Umweltschutz.
Aurichas aptaria Aurich -Babelitz geležinkelio linijos reaktyvaciją. Gyventojai tikisi geresnių transporto ryšių ir aplinkos apsaugos. (Symbolbild/MND)

Geležinkelio reaktyvacija Aurich-Babelitz: viltys ir baimės rajone

Aurich, Deutschland - Auricho kažkas nutinka! Iniciatyva „Run to Bahn“ pastarosiomis savaitėmis sukėlė daug dėmesio, sustiprinant Aurich -Babelitz geležinkelio linijos suaktyvinimą. Po dešimtmečių atsiejimo nuo vietinio geležinkelio srauto, tikimės, kad regiono projektui bus suteiktas naujas pakilimas. Pagal nwz-oneonse

Prieš tai, kai traukiniai vėl gali riedėti, projektas yra ant ženklo. Kalbama apie maždaug 60 milijonų eurų apdovanojimą - suma, kuri suteikiama tik tuo atveju, jei gyventojai uždaromi už projekto. Suplanuotas ryšys galėtų sudaryti maždaug 13 kilometrų atstumą, kuris veda nuo Aurich per Abelitz iki Emden maždaug per 20 minučių. Tai palengvintų daugelį priemiesčių ir pasiūlytų įdomią automobilio alternatyvą, ypač atsižvelgiant į ryšį su ilgo atstumo transportu Emdene.

piliečių rūpesčiai

Bet kur yra šviesa, dažnai yra ir šešėlis. Pietų Brookmerlande yra pasipriešinimas projektui. Kritikai baiminasi, kad suplanuotos lygio pervažos uždarymai 59 iš 77 turėtų būti praleista, kad savivaldybė ir Moordorfas galėtų „sumažinti“. Baimė dėl mažiau prieigos ir daugiau izoliacijos yra puiki, o kai kurie piliečiai nerimauja, kad perėjimų saugumas nėra garantuotas.

Nepaisant šių rūpesčių, organizatoriai pasikliauja skaidrumu ir dialogu. Piliečiai turėtų būti įtraukti į procesą, o skeptikai taip pat turėtų pasakyti savo nuomonę. Auricho apygarda yra pagal Auriticho rajonas Netrukus prieš pateikiant galutinį tyrimą, kuris yra tiriamas techninis ir teisinis aspektas.

svarbus žingsnis ateičiai

Valstybinio parlamento vairavimo zona jau klasifikavo projektą kaip ekonomiškai protingą ir tinkamą. Akivaizdu, kad visos šalies tendencija naudoti geležinkelį taip pat galėtų pasiekti Aurichą. Nuo 1994 m. DB reformos, siekiant daugiau srauto į bėgius, keleivių ir krovinių gabenimo transportas nuolat augo. Pastaraisiais metais „Deutsche Bahn“ taip pat padidino savo investicijas, kad įgytų infrastruktūrą, net jei dar yra daug ką nuveikti. Deutsche Bahn Taip pat planuoja modernizacijos programą, skirtą padidinti eismo paslaugas geležinkelių transporte.

Aurich -Babelitz maršruto reaktyvacija galėtų ne tik pasiūlyti ekologišką vairavimo alternatyvą, bet ir pastebimai padidinti regiono žmonių gyvenimo kokybę. Belieka išsiaiškinti, ar įmanoma išspręsti piliečių rūpesčius ir sėkmingai pritraukti projektą į bėgelius. Tačiau vienas dalykas yra tikras: Aurichas nustatė įdomios geležinkelių eismo ateitį.

Details
OrtAurich, Deutschland
Quellen