عرض توضيحي في أوريش: الحد الأقصى للسرعة 30 لمزيد من الأمان بعد حادث الطالب!

عرض توضيحي في أوريش: الحد الأقصى للسرعة 30 لمزيد من الأمان بعد حادث الطالب!

هناك التزام قوي بتعزيز السلامة على الطرق في أوريش. في 24 سبتمبر 2025، خلال يوم مدن ساكسونيا السفلى، ستنظم مظاهرة لإحياء ذكرى الوفاة المأساوية لطالب يبلغ من العمر 16 عامًا توفي وهو في طريقه إلى المدرسة في 26 مايو. وتدعو المبادرة إلى وضع حد أقصى للسرعة يبلغ 30 كم/ساعة في Von-Jhering-Straße، موقع الحادث. وسيشارك رئيس الوزراء أولاف لايز في هذا الحدث ويعرب عن دعمه لاهتمامات المواطنين. ممثل الطلاب أوليفر سبيرانديو من BBS 1 في أوريش ومجلس أولياء أمور Ulricianum هم في طليعة المنظمة، في حين أن نادي الدراجات الألماني العام (ADFC) يعزز أيضًا الدعوة لمزيد من السلامة. كما ذكرت NWZonline، وافق مجلس المدينة في يونيو على أن الحد الأقصى للسرعة البالغ 30 كم / ساعة سيكون منطقيًا عند هذه النقطة سؤال.

أثارت آثار الحادث المذهل نقاشًا حيويًا حول السلامة على الطرق حول المدارس. جميع فصائل مجلس مدينة أوريش تؤيد فكرة تحديد السرعة. يتسبب اقتراح عاجل من حزب الخضر في لجنة النقل في حدوث حركة، حتى لو ظل التنفيذ السريع غير مؤكد بسبب التأثير المحتمل على حركة المرور في المدينة. يؤكد فرانك بوخهولز، مدير القسم، على تعقيد حركة المرور في أوريش. يتم الإعراب عن مخاوف من أن السائقين قد يستخدمون بشكل متزايد الطرق المخفية عبر المناطق السكنية إذا تم فرض حد للسرعة. تدعو جيلا ألتمان من حزب الخضر إلى مفهوم شامل للطرق الآمنة إلى المدرسة، بينما يقترح أرنولد جوسيل من حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي تحسين اتصالات الحافلات المدرسية. وتظهر هذه الرؤية المتمايزة أن الأمر لا يتعلق فقط بالحد الأقصى للسرعة فحسب، بل بحل أكثر شمولاً يدمج جميع جوانب حركة المرور. Die Nachrichten يقدم تقريرًا عن المناقشات والاعتبارات المكثفة للنظر في بناء جسر أو نفق على Von-Jhering-Straße.

مصدر قلق مشترك

إن مأساة الحادث لم تترك الناس حزينين فحسب، بل أثارت أيضا موجة من الالتزام. إن العديد من المواطنين وإدارة المدينة مدعوون للعمل معًا لإيجاد الحلول. يقترح ريتشارد روكيكي من مجموعة العمل المخصصة (AWG) تكثيف الرقابة على حركة المرور في المناطق الحساسة. ويجري أيضًا النظر في الخطط طويلة المدى، بما في ذلك نقل محطة الحافلات المركزية (ZOB). لكن كل هذه الإجراءات يجب أن تتم بالتنسيق مع نتائج التحقيق الذي تجريه الشرطة والنيابة العامة، والذي لا يزال معلقا.

وفي الوقت نفسه، تم تحديد الإطار القانوني لحدود السرعة في المدارس بشكل واضح. ستسهل التغييرات في لوائح المرور على الطرق اعتبارًا من عام 2024 فرض حد للسرعة على الطرق الحضرية والطرق ذات الأولوية. يمكن لهذه الشروط الإطارية أن تمكن من التنفيذ السريع للمطالب واتباع نهج أكثر شمولاً لسلامة أطفال المدارس.

أرقام تجعلك تفكر

وبشكل عام، فإن الحديث عن حدود السرعة في ألمانيا يوضح مدى شيوع هذا الموضوع. وفقاً لشركة ADAC وAllianz Direct، فإن 71% من الألمان يطالبون بوضع حد للسرعة، مع 39% يؤيدون 130 كم/ساعة و32% يؤيدون 140-150 كم/ساعة. وفي عام 2023، توفي 2839 شخصًا في حوادث مرورية، مما يؤكد الحاجة إلى معالجة مسألة السلامة على الطرق بشكل مكثف. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن 43% من حوادث الطرق السريعة كانت ناجمة عن السرعة الزائدة.

ومع المظاهرة القادمة يوم 24 سبتمبر في أوريش، سيتم إعطاء صوت للصدمة الناجمة عن الخسارة الوشيكة لحياة شاب. إن الأمل في توفير بيئة أكثر أمانًا للطلاب هو جوهر ما يحدث - ولذلك فمن الواضح أن الوقت قد حان لإيجاد الحلول معًا.