Demo in Aurich: Tempo 30 per maggiore sicurezza dopo incidente con gli studenti!

Demo in Aurich: Tempo 30 per maggiore sicurezza dopo incidente con gli studenti!

Aurich, Deutschland - In Aurich è un forte impegno per una maggiore sicurezza del traffico. Il 24 settembre 2025, durante la Bassa Saxony City Day, si svolgerà una dimostrazione per commemorare la tragica morte di uno studente di 16 anni che è stato ucciso mentre si recava a scuola il 26 maggio. L'iniziativa chiede un limite di velocità di 30 km/h su von-jhering-straße, la posizione dell'incidente. Il primo ministro Olaf Lies prenderà parte a questo evento e sosterrà il suo sostegno alle preoccupazioni dei cittadini: all'interno. Il portavoce dello studente Oliver Speranio di BBS 1 ad Aurich e il Consiglio dei genitori di Ulricianum sono in prima linea nell'organizzazione, mentre anche il General German Bicycle Club (ADFC) rafforza la domanda di maggiore sicurezza. Come riportato [nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/tempo 30-in-aurich-dem-costruzioni-fuer- mehr- dopo-- dopo diflichem-unfall_.2

Nel risultato dell'incredibile incidente, si è acceso un vivace dibattito sulla sicurezza del traffico nelle scuole. Tutte le fazioni del Consiglio comunale di Aurich sono dietro le preoccupazioni di un limite di velocità. Una domanda urgente dei Verdi nel comitato dei trasporti garantisce il movimento, anche se la rapida attuazione rimane incerta a causa dei possibili effetti sul traffico cittadino. Frank Buchholz, capo degli affari, sottolinea la complessità del traffico di Aurich. Si considera che i conducenti potrebbero utilizzare percorsi aggraziati per aree residenziali a un limite di velocità. Gila Altmann dei Verdi richiede un concetto olistico per il modo sicuro a scuola, mentre Arnold Gossel del CDU stimola un miglioramento delle connessioni degli scuolabus. Questa vista differenziata mostra che non si tratta solo del limite di velocità da solo, ma di una soluzione più completa che integra tutti gli aspetti del traffico. The News riferisce le discussioni intensive e le considerazioni per controllare un ponte o underpass su Von-jhering-straße.

una preoccupazione comune

La tragedia dell'incidente non solo ha lasciato il dolore, ma ha anche innescato un'ondata dell'impegno. Numerosi cittadini: all'interno e l'amministrazione cittadina sono tenuti a perseguire soluzioni insieme. Richard Rokicki dell'AWG suggerisce di intensificare i controlli del traffico in aree sensibili. I piani a lungo termine sono anche nella stanza, incluso il trasferimento della stazione degli autobus centrali (ZOB). Ma tutte queste misure devono essere adottate in coordinamento con i risultati delle indagini della polizia e del pubblico ministero che sono ancora in piedi.

Allo stesso tempo, il quadro giuridico per i limiti di velocità nelle scuole è chiaramente delineato. Le variazioni delle norme sul traffico stradale del 2024 faciliteranno la disposizione di un limite di velocità sulle strade locali e avanzate. Queste condizioni del quadro potrebbero consentire una rapida attuazione delle affermazioni e un concetto più completo per la sicurezza dei bambini delle scuole.

numeri pensierosi

In generale, la discussione sui limiti di velocità in Germania mostra quanto sia prevalente l'argomento. Secondo l'ADAC e l'Allianz Direct] (https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/tempolimit-statistics-deutschland/), il 71 % dei tedeschi richiede un limite di velocità, con 39 % per 130 km/h e 32 % per 140-150 km/h. Nel 2023, 2.839 persone morirono in incidenti stradali, che sottolinea la necessità di un esame intensivo del tema della sicurezza per le strade. Va sottolineato che il 43 % degli incidenti sulle autostrade era causato da una velocità eccessiva.

Con la prossima manifestazione del 24 settembre ad Aurich, lo shock avrà una voce sulla perdita presto di una giovane vita. La speranza di un ambiente più sicuro per gli alunni è al centro dell'azione - ed è chiaro che è tempo di trovare soluzioni insieme.