Demonstrācija Aurich: Tempo 30, lai nodrošinātu lielāku drošību pēc studentu negadījuma!

Demonstrācija Aurich: Tempo 30, lai nodrošinātu lielāku drošību pēc studentu negadījuma!

Aurich, Deutschland - Aurichā ir liela apņemšanās ievērot lielāku satiksmes drošību. 2025. gada 24. septembrī Saksijas pilsētas apakšējās daļas laikā notiks demonstrācija, lai pieminētu 16 gadus veca studenta traģisko nāvi, kurš tika nogalināts, dodoties uz skolu 26. maijā. Iniciatīva prasa ātruma ierobežojumu 30 km/h uz fon-Jhering-Straße, negadījuma vietu. Premjerministrs Olafs Lies piedalīsies šajā pasākumā un atbalstīs viņa atbalstu pilsoņu bažām: iekšpusē. Studentu pārstāvis Olivers Sperandio no BBS 1 Aurichā un Ulrianuma vecāku padome ir organizācijas priekšplānā, savukārt vispārējais vācu velosipēdu klubs (ADFC) arī stiprina pieprasījumu pēc lielākas drošības. Kā ziņots [nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/tempo 30-in-aurich-demonstration-fuer- Mehr- After-- pēctoflichem-nefall_4.2,133523536.

Neticami negadījuma rezultātā ir aizdedzinājušas dzīvas debates par satiksmes drošību ap skolām. Visas Auriča pilsētas domes frakcijas ir aiz ātruma ierobežojuma. Steidzams zaļumu pieteikums transporta komitejā nodrošina kustību, pat ja ātra ieviešana joprojām nav skaidra, jo iespējamā ietekme uz pilsētas satiksmi. Biznesa vadītājs Frenks Buchholzs uzsver satiksmes sarežģītību Aurichā. Tiek apsvērts, ka autovadītāji varētu izmantot graciozus ceļus pa dzīvojamajiem rajoniem ar ātruma ierobežojumu. Gila Altmann no Zaļajiem pieprasa holistisku koncepciju drošam ceļam uz skolu, savukārt Arnolds Gossels no CDU stimulē uzlabojumus skolas autobusu savienojumos. Šis diferencētais skats parāda, ka tas attiecas ne tikai uz ātruma ierobežojumu, bet arī visaptverošāks risinājums, kas integrē visus trafika aspektus. Ziņas ziņo par intensīvām diskusijām un apsvērumiem, lai pārbaudītu tiltu vai pakļaušanu Von-Jhering-Strase.

Bieži bažas

Negadījuma traģēdija ne tikai atstāja bēdas, bet arī izraisīja saderināšanās vilni. Daudziem pilsoņiem: Iekšpusē un pilsētas administrācijai ir jāizmanto risinājumi kopā. Ričards Rokicki no AWG ierosina pastiprinātu satiksmes kontroli jutīgos apgabalos. Istabā ir arī ilgtermiņa plāni, ieskaitot centrālās autoostas (ZOB) pārvietošanu. Bet visi šie pasākumi ir jāveic saskaņā ar policijas un prokurora izmeklēšanas rezultātiem, kuri joprojām pastāv.

Tajā pašā laikā ir skaidri aprakstīts tiesiskais regulējums ātruma ierobežojumiem skolās. 2024. gada ceļu satiksmes noteikumu izmaiņas atvieglos ātruma ierobežojuma izvietojumu uz vietējiem un progresīviem ceļiem. Šie sistēmas apstākļi varētu ļaut ātri ieviest pretenzijas un visaptverošāku koncepciju skolas bērnu drošībai.

Skaitļi, kas ir pārdomāti

Kopumā diskusija par ātruma ierobežojumiem Vācijā parāda, cik izplatīta ir tēma. Saskaņā ar ADAC un Allianz Direct, 71 % vāciešu pieprasa ātruma ierobežojumu ar 39 % par 130 km/h un 32 % par 140–150 km/h. 2023. gadā satiksmes negadījumos gāja bojā 2839 cilvēki, kas uzsver nepieciešamību intensīvi pārbaudīt drošības tēmu ielās. Jāuzsver, ka 43 % negadījumu uz lielceļiem izraisīja pārmērīgs ātrums.

Ar gaidāmo demonstrāciju 24. septembrī Aurichā šoks iegūs balsi par drīzu jaunās dzīves zaudējumu. Darbības uzmanības centrā ir drošākas vides cerība uz skolēniem - un ir skaidrs, ka ir pienācis laiks atrast risinājumus kopā.