Demonstrācija Aurich: ātruma ierobežojums 30 lielākai drošībai pēc studenta negadījuma!

Demonstrācija Aurich: ātruma ierobežojums 30 lielākai drošībai pēc studenta negadījuma!

Aurihā ir stingra apņemšanās nodrošināt lielāku ceļu satiksmes drošību. 2025. gada 24. septembrī Lejassaksijas pilsētu dienas laikā notiks demonstrācija, lai pieminētu 16 gadus veca skolēna traģisko nāvi, kurš gāja bojā ceļā uz skolu 26. maijā. Iniciatīva paredz, ka negadījuma vietā Von-Jhering-Straße ātruma ierobežojums ir 30 km/h. Ministru prezidents Olafs Liess piedalīsies šajā pasākumā un paudīs atbalstu iedzīvotāju bažām. Studentu pārstāvis Olivers Sperandio no BBS 1 Aurich un Ulricianum vecāku padome ir organizācijas priekšgalā, savukārt General German Bicycle Club (ADFC) arī stiprina aicinājumu pēc lielākas drošības. Kā ziņo NWZonline, pilsētas dome 3. jūnijā piekrita ātruma ierobežojumam 3 km/km.

Neticamā negadījuma sekas ir izraisījušas dzīvas debates par ceļu satiksmes drošību skolu tuvumā. Visas Orihas pilsētas domes frakcijas atbalsta ideju par ātruma ierobežojumu. Steidzami izteikts Zaļo ierosinājums Satiksmes komitejā izraisa kustību, pat ja tā ātra īstenošana joprojām ir neskaidra iespējamās ietekmes uz pilsētas satiksmi dēļ. Frenks Buholcs, nodaļas vadītājs, uzsver satiksmes sarežģītību Orihā. Tiek paustas bažas, ka braukšanas ātruma ierobežojuma gadījumā autovadītāji arvien biežāk varētu izmantot slēptos maršrutus cauri dzīvojamiem rajoniem. Gila Altmane no Zaļajiem aicina izstrādāt holistisku koncepciju drošiem maršrutiem uz skolu, savukārt Arnolds Gosels no CDU ierosina uzlabot skolēnu autobusu savienojumus. Šis atšķirīgais skatījums parāda, ka runa nav tikai par ātruma ierobežojumu, bet gan par visaptverošāku risinājumu, kas apvieno visus satiksmes aspektus. Die Nachrichten ziņo par intensīvajām diskusijām un apsvērumiem, lai apsvērtu tilta vai pazemes pārejas būvniecību Von-Jheringā.

Kopīgas rūpes

Negadījuma traģēdija cilvēkus ne tikai sarūgtināja, bet arī izraisīja apņemšanās vilni. Daudzi iedzīvotāji un pilsētas administrācija ir aicināti strādāt kopā, lai rastu risinājumus. Ričards Rokickis no AWG ierosina pastiprināt satiksmes kontroli jutīgajās zonās. Tiek apsvērti arī ilgtermiņa plāni, tostarp centrālās autoostas (ZOB) pārvietošana. Taču visi šie pasākumi ir jāveic, saskaņojot ar policijas un prokuratūras izmeklēšanas rezultātiem, kas vēl nav izskatīti.

Tajā pašā laikā ir skaidri noteikts tiesiskais regulējums attiecībā uz ātruma ierobežojumiem skolās. Izmaiņas Ceļu satiksmes noteikumos no 2024.gada atvieglos ātruma ierobežojuma noteikšanu uz pilsētas un prioritārajiem ceļiem. Šie pamatnosacījumi varētu nodrošināt ātru prasību īstenošanu un visaptverošāku pieeju skolēnu drošībai.

Skaitļi, kas liek aizdomāties

Kopumā diskusija par ātruma ierobežojumiem Vācijā parāda, cik šī tēma ir izplatīta. Saskaņā ar ADAC un Allianz Direct datiem 71% vāciešu aicina noteikt ātruma ierobežojumu, 39% atbalsta 130 km/h un 32% atbalsta 140-150 km/h. 2023. gadā ceļu satiksmes negadījumos gāja bojā 2839 cilvēki, kas uzsver nepieciešamību intensīvi risināt drošības jautājumu uz ceļiem. Īpaši jāatzīmē, ka 43% ceļu satiksmes negadījumu izraisīja pārmērīgs ātrums.

Gaidāmajā demonstrācijā, kas notiks 24. septembrī Orihā, šoks par nenovēršamo jaunas dzīvības zaudēšanu izskanēs. Cerība uz drošāku vidi studentiem ir notiekošā pamatā, un tāpēc ir skaidrs, ka ir pienācis laiks kopīgi meklēt risinājumus.