Demonstração em Aurich: Limite de velocidade de 30 para mais segurança após acidente estudantil!

Demonstração em Aurich: Limite de velocidade de 30 para mais segurança após acidente estudantil!

Existe um forte compromisso com uma maior segurança rodoviária em Aurich. Em 24 de setembro de 2025, durante o Dia das Cidades da Baixa Saxônia, acontecerá uma manifestação para comemorar a trágica morte de um estudante de 16 anos que morreu a caminho da escola em 26 de maio. A iniciativa prevê um limite de velocidade de 30 km/h na Von-Jhering-Straße, local do acidente. O Primeiro-Ministro Olaf Lies participará neste evento e expressará o seu apoio às preocupações dos cidadãos. O representante estudantil Oliver Sperandio da BBS 1 em Aurich e o conselho de pais Ulricianum estão na vanguarda da organização, enquanto o General German Bicycle Club (ADFC) também reforça o apelo por mais segurança. Como relata NWZonline, o conselho municipal concordou em junho que um limite de velocidade de 30 km/h faria sentido no ponto em questão.

As consequências do incrível acidente geraram um debate animado sobre a segurança rodoviária nas escolas. Todas as facções do conselho municipal de Aurich apoiam a ideia de um limite de velocidade. Uma moção urgente dos Verdes na Comissão dos Transportes está a causar movimento, mesmo que a rápida implementação permaneça incerta devido ao possível impacto no tráfego da cidade. Frank Buchholz, gerente de divisão, enfatiza a complexidade do tráfego em Aurich. São expressas preocupações de que os condutores possam utilizar cada vez mais rotas escondidas através de áreas residenciais se for imposto um limite de velocidade. Gila Altmann, dos Verdes, apela a um conceito holístico para rotas seguras para a escola, enquanto Arnold Gossel, da CDU, sugere melhorar as ligações dos autocarros escolares. Essa visão diferenciada mostra que não se trata apenas do limite de velocidade, mas sim de uma solução mais abrangente que integra todos os aspectos do trânsito. Die Nachrichten relata as intensas discussões e considerações para considerar a construção de uma ponte ou passagem subterrânea na Von-Jhering-Straße.

Uma preocupação comum

A tragédia do acidente não só deixou as pessoas tristes, mas também desencadeou uma onda de comprometimento. Vários cidadãos e a administração municipal são chamados a trabalhar em conjunto para encontrar soluções. Richard Rokicki, do AWG, sugere intensificar os controles de tráfego em áreas sensíveis. Estão também a ser considerados planos a longo prazo, incluindo a relocalização da estação central de autocarros (ZOB). Mas todas estas medidas devem ser tomadas em coordenação com os resultados da investigação da polícia e do Ministério Público, que ainda estão pendentes.

Ao mesmo tempo, o quadro jurídico para os limites de velocidade nas escolas está claramente definido. As alterações ao Regulamento de Trânsito Rodoviário a partir de 2024 tornarão mais fácil a imposição de um limite de velocidade nas estradas urbanas e prioritárias. Estas condições-quadro poderiam permitir a rápida implementação das exigências e uma abordagem mais abrangente à segurança das crianças em idade escolar.

Números que fazem você pensar

Em geral, a discussão sobre os limites de velocidade na Alemanha mostra a prevalência do tema. De acordo com a ADAC e a Allianz Direct, 71% dos alemães defendem um limite de velocidade, com 39% a favor de 130 km/h e 32% a favor de 140-150 km/h. Em 2023, 2.839 pessoas morreram em acidentes de trânsito, ressaltando a necessidade de abordar intensamente a questão da segurança nas estradas. Destaca-se que 43% dos acidentes rodoviários foram causados ​​por excesso de velocidade.

Com a próxima manifestação de 24 de Setembro em Aurich, o choque perante a perda iminente de uma vida jovem ganhará voz. A esperança de um ambiente mais seguro para os estudantes está no centro do que está a acontecer – e por isso é claro que é hora de encontrarmos soluções juntos.