Demo în Aurich: Limită de viteză de 30 pentru mai multă siguranță după un accident de student!

Demo în Aurich: Limită de viteză de 30 pentru mai multă siguranță după un accident de student!

Există un angajament puternic pentru o mai mare siguranță rutieră în Aurich. Pe 24 septembrie 2025, cu ocazia Zilei Orașelor din Saxonia Inferioară, va avea loc o demonstrație pentru a comemora moartea tragică a unui elev de 16 ani care a murit în drum spre școală pe 26 mai. Inițiativa cere o limită de viteză de 30 km/h pe Von-Jhering-Straße, locul accidentului. Prim-ministrul Olaf Lies va participa la acest eveniment și își va exprima sprijinul față de preocupările cetățenilor. Reprezentantul studenților Oliver Sperandio de la BBS 1 din Aurich și consiliul părinților Ulricianum sunt în fruntea organizației, în timp ce General German Bicycle Club (ADFC) întărește, de asemenea, apelul pentru mai multă siguranță. După cum relatează NWZonline, consiliul orășenesc ar avea sens că limita de viteză/punctul de km convenit în luna iunie ar avea sens în 3 iunie.

Următoarele accidentului incredibil au stârnit o dezbatere aprinsă despre siguranța rutieră în jurul școlilor. Toate facțiunile consiliului orașului Aurich susțin ideea unei limite de viteză. O moțiune urgentă a Verzilor din Comisia de transport provoacă mișcare, chiar dacă implementarea rapidă rămâne incertă din cauza posibilului impact asupra traficului orașului. Frank Buchholz, director de divizie, subliniază complexitatea traficului din Aurich. Sunt exprimate îngrijorări că șoferii ar putea folosi din ce în ce mai mult rute ascunse prin zonele rezidențiale dacă se impune o limită de viteză. Gila Altmann de la Greens solicită un concept holistic pentru rutele sigure către școală, în timp ce Arnold Gossel de la CDU sugerează îmbunătățirea conexiunilor cu autobuzul școlar. Această viziune diferențiată arată că nu este vorba doar de limita de viteză, ci mai degrabă de o soluție mai cuprinzătoare care integrează toate aspectele traficului. Die Nachrichten raportează despre discuțiile intense și considerațiile pentru a lua în considerare construirea unui pod sau pasaj subteran pe Von-Jhering-S.

O preocupare comună

Tragedia accidentului nu numai că a lăsat oamenii tristi, dar a declanșat și un val de angajament. Numeroși cetățeni și administrația orașului sunt chemați să conlucreze pentru a găsi soluții. Richard Rokicki de la AWG sugerează intensificarea controalelor de trafic în zonele sensibile. De asemenea, sunt luate în considerare planuri pe termen lung, inclusiv relocarea stației centrale de autobuz (ZOB). Dar toate aceste măsuri trebuie luate în coordonare cu rezultatele anchetei efectuate de poliție și procuror, care sunt încă pe rol.

În același timp, cadrul legal pentru limitarea vitezei în școli este clar definit. Modificările la Regulamentul de circulație rutieră din 2024 vor facilita impunerea unei limite de viteză pe drumurile urbane și prioritare. Aceste condiții-cadru ar putea permite implementarea rapidă a cerințelor și o abordare mai cuprinzătoare a siguranței copiilor de școală.

Cifre care te pun pe ganduri

În general, discuția despre limitele de viteză în Germania arată cât de răspândită este subiectul. Potrivit ADAC și Allianz Direct, 71% dintre germani cer o limită de viteză, cu 39% în favoarea 130 km/h și 32% în favoarea 140-150 km/h. În 2023, 2.839 de persoane au murit în accidente de circulație, subliniind necesitatea de a aborda intens problema siguranței pe drumuri. De remarcat este faptul că 43% dintre accidentele de autostradă au fost cauzate de viteza excesivă.

Odată cu viitoarea demonstrație de pe 24 septembrie la Aurich, șocul provocat de pierderea iminentă a unei vieți tinere va primi voce. Speranța pentru un mediu mai sigur pentru studenți se află în centrul a ceea ce se întâmplă - și de aceea este clar că este timpul să găsim soluții împreună.