奥里希演示：发生学生事故后限速 30，以提高安全性！

奥里希演示：发生学生事故后限速 30，以提高安全性！

奥里希坚定地致力于提高道路安全。 2025 年 9 月 24 日下萨克森州城市日期间，将举行示威活动，纪念一名 16 岁学生于 5 月 26 日在上学途中死亡的悲剧。该倡议要求事故现场 Von-Jhering-Straße 的车速限制为 30 公里/小时。总理奥拉夫·莱斯将出席本次活动，并对公民的关切表示支持。奥里希 BBS 1 的学生代表 Oliver Sperandio 和 Ulricianum 家长委员会处于该组织的最前沿，而德国通用自行车俱乐部 (ADFC) 也在加强呼吁提高安全性。据 NWZonline 报道，市议会在 6 月份同意，在该地点限速 30 公里/小时是有意义的。

这起令人难以置信的事故的后果引发了关于学校周围道路安全的激烈辩论。奥里希市议会的所有派别都支持限速的想法。绿党在交通委员会提出的一项紧急动议正在引发行动，尽管由于可能对城市交通造成影响，快速实施仍存在不确定性。部门经理 Frank Buchholz 强调了奥里希交通的复杂性。有人担心，如果实行限速，司机可能会越来越多地使用隐藏的路线穿过住宅区。绿党的吉拉·阿尔特曼 (Gila Altmann) 呼吁制定安全上学路线的整体概念，而基民盟 (CDU) 的阿诺德·戈塞尔 (Arnold Gossel) 建议改善校车连接。这种差异化的观点表明，它不仅仅是限速，而是整合交通各个方面的更全面的解决方案。 Die Nachrichten 报道了考虑在 Von-Jhering-Straße 上建造一座桥梁或地下通道的深入讨论和考虑。

共同关心的问题

事故的惨剧不仅让人心痛，也引发了一股承诺热潮。众多公民和城市管理部门被呼吁共同努力寻找解决方案。 AWG 的理查德·罗基基 (Richard Rokicki) 建议加强敏感地区的交通管制。长期计划也在考虑中，包括中央巴士站（ZOB）的搬迁。但所有这些措施都必须与警方和检察官的调查结果相配合，目前尚待调查。

同时，学校限速的法律框架也有明确规定。从 2024 年起，《道路交通法规》的变化将使对城市和优先道路实施速度限制变得更加容易。这些框架条件可以使要求得到快速落实，并采取更全面的方法来保障学童的安全。

那些让你思考的数字

总的来说，德国有关速度限制的讨论表明了这个话题的普遍程度。根据 ADAC 和 Allianz Direct 的数据，71% 的德国人呼吁限制速度，其中 39% 的人支持 130 公里/小时，32% 的人支持 140-150 公里/小时。 2023年，交通事故死亡人数为2839人，道路安全问题亟待深入解决。特别值得注意的是，43%的高速公路事故是由于超速造成的。

随着 9 月 24 日即将在奥里希举行的示威活动，人们将表达对即将失去年轻生命的震惊。希望为学生提供一个更安全的环境是目前正在发生的事情的核心，因此显然是时候共同寻找解决方案了。