نهاية حقبة: ألغيت حافلة مكالمات أوريش بعد 20 عامًا!

نهاية حقبة: ألغيت حافلة مكالمات أوريش بعد 20 عامًا!

لعبت خدمة الاتصال الهاتفي بالحافلة في أوريش دورًا مهمًا في النقل المحلي منذ إطلاقها في عام 2004. وقد تم إنشاؤها لتلبية احتياجات المواطنين الذين يعانون من عدم كفاية خدمات الحافلات. أتاحت هذه الخدمة الفريدة والمرنة للأشخاص فرصة حجز الرحلات عبر الهاتف وبالتالي الوصول بسهولة إلى وسط المدينة. لكن خدمة الاتصال بالحافلة توقفت مؤقتًا منذ بداية يونيو 2023. ومن المقرر تقديم مفهوم جديد للتنقل في يناير 2024، بينما تبحث المدينة عن شركاء جدد في مجال نقل الركاب. NWZOnline يقدم تقريرًا عن هذه التطورات التي تؤثر على وسائل النقل العام في أوريش.

كانت ساعات عمل حافلة الاتصال الهاتفي طوال أيام الأسبوع، من الاثنين إلى الجمعة، من الساعة 8:15 صباحًا حتى 1:15 ظهرًا. ومن الساعة 2:15 مساءً. حتى 6:15 مساءً يجب حجز الرحلات عبر الهاتف قبل ساعة واحدة على الأقل. كان من الضروري تحديد عنوان الوجهة حتى يتم التقاطه في الوقت المحدد. وتمكن المواطنون من الوصول إلى محطات مختلفة في المدينة خلال 15 إلى 30 دقيقة. ومع ذلك، عند السفر إلى مناطق أبعد، كان لا بد من التخطيط لوقت سفر أطول. على الرغم من المعالجة العملية، أبلغ العديد من المستخدمين عن تجارب غير مرضية، على سبيل المثال، فيما يتعلق بالمعرفة المحلية لموظفي مركز الاتصال. تؤكد روزماري ليجيندر، وهي من مستخدمي خدمة الاتصال الهاتفي بالحافلة منذ فترة طويلة، على موثوقية الخدمة وأهميتها لكبار السن الذين يعتمدون على الحافلة. Auricher Taxenzentrale يدعم هذه البيانات بمعلومات حول معايير التسجيل الفردية.

التحديات وآفاق المستقبل

في السنوات الأخيرة، واجهت خدمة الاتصال الهاتفي بالحافلة تحديات مختلفة. خاصة خلال جائحة كورونا، تم إلغاء الأجرة مؤقتًا من أجل تخفيف الضائقة الاجتماعية. انخفض الطلب بشكل متزايد اعتبارًا من عام 2021 فصاعدًا، مما جعل النظام مكلفًا بشكل متزايد للمدينة - حوالي 300 ألف يورو سنويًا. بالإضافة إلى ذلك، ساهمت مزاعم وجود "حافلات الأشباح" وعدم ودية مركز الاتصال في تكوين تصور سلبي عن الخدمة. تعاني مدينة أوريش من أعباء مالية كبيرة في السنوات الأخيرة وتواجه عجزًا يبلغ حوالي 20 مليون يورو؛ لم تعد حافلة الاتصال قابلة للتطبيق. يشير NWZOnline إلى هذه المشاكل والمستقبل غير المؤكد لحافلة الاتصال الهاتفي.

يتم الآن إعادة إشعال النقاش حول تصميم حركة المرور في أوريش. بالنسبة للعديد من المواطنين، وخاصة كبار السن، لا يزال الاتصال الهاتفي بالحافلة أمرًا لا غنى عنه للتسوق وزيارات الطبيب والمهمات الضرورية الأخرى. لذلك يقترح SPD/GAP نظام ناقل الطلب المدعوم بالذكاء الاصطناعي. يمكن لمثل هذه الأنظمة أن تحل محل خدمة الاتصال الهاتفي بالحافلة لتمكين الرحلات المرنة والقائمة على الاحتياجات. ioki يؤكد على أن المعلومات والعروض الخالية من العوائق هي المفتاح للتنقل العام المُرضي، خاصة لكبار السن.

باختصار، يمكن القول أنه على الرغم من توقفها، فإن خدمة الاتصال الهاتفي بالحافلة في أوريش ليست شيئًا من الماضي. بل إن مشكلة النقل العام بالنسبة لكبار السن قد تكون حافزًا لتطوير حلول ومفاهيم مبتكرة تلبي احتياجات المجتمع من حيث التردد وسهولة الوصول. ستظهر الأشهر المقبلة المسارات الجديدة التي ستتخذها مدينة أوريش.