Краят на една ера: автобусът за повикване на Aurich премахнат след 20 години!

Краят на една ера: автобусът за повикване на Aurich премахнат след 20 години!

Автобусът за набиране в Аурих играе важна роля в местния транспорт от въвеждането му през 2004 г. Той е създаден, за да отговори на нуждите на гражданите, които се борят с неадекватни автобусни услуги. Тази уникална, гъвкава услуга предлага на хората възможността да резервират превози по телефона и по този начин лесно да достигат до центъра на града. Но услугата dial-a-bus е временно прекратена от началото на юни 2023 г. През януари 2024 г. е планирано да бъде представена нова концепция за мобилност, докато градът търси нови партньори в областта на пътническия транспорт. NWZOnline съобщава за тези развития, които засягат обществения транспорт в Аурих.

Работното време на dial-a-bus беше през делничните дни от понеделник до петък от 8:15 до 13:15 часа. и от 14:15ч. до 18:15ч. Пътуванията трябваше да се резервират по телефона поне един час предварително. Беше необходимо да се уточни адресът на дестинация, за да бъде взет навреме. Гражданите успяха да стигнат до различни спирки в града в рамките на 15 до 30 минути. Въпреки това, когато пътувате по-далеч до по-отдалечени райони, трябваше да се планира по-дълго време за пътуване. Въпреки практическата работа, много потребители съобщават за незадоволителен опит, например с местните познания на служителите в кол центъра. Rosemarie Legendre, дългогодишен потребител на dial-a-bus, подчертава надеждността и важността на услугата за възрастните хора, които разчитат на автобуса. Auricher Taxenzentrale подкрепя тези твърдения с информация относно индивидуалните критерии за регистрация.

Предизвикателства и бъдещи перспективи

През последните години dial-a-bus се изправи пред различни предизвикателства. Особено по време на пандемията от Корона, тарифата беше временно премахната, за да се облекчат социалните затруднения. Търсенето намалява все повече от 2021 г. нататък, което прави системата все по-скъпа за града - около 300 000 евро годишно. Освен това твърденията за „призрачни автобуси“ и недружелюбието на кол центъра допринесоха за негативното възприемане на услугата. Град Аурих беше силно обременен финансово през последните години и е изправен пред дефицит от около 20 милиона евро; автобусът за повикване вече не беше жизнеспособен. NWZOnline се отнася до тези проблеми и несигурното бъдеще за dial-a-bus.

Дискусията за дизайна на трафика в Аурих сега се подновява. За много граждани, особено възрастните хора, телефонният автобус продължава да бъде незаменим за пазаруване, посещения при лекар и други необходими поръчки. Поради това SPD/GAP предлага поддържана от изкуствен интелект система за шина за търсене. Такива системи биха могли да заменят dial-a-bus, за да осигурят гъвкави и базирани на нуждите пътувания. ioki подчертава, че информацията и офертите без бариери са ключът към задоволителна обществена мобилност, особено за по-възрастните хора.

В обобщение може да се каже, че въпреки преустановяването си, услугата dial-a-bus в Аурих не е нещо от миналото. Проблемът с обществения транспорт за възрастните граждани може дори да бъде импулс за разработване на иновативни решения и концепции, които отговарят на нуждите на обществото по отношение както на честота, така и на достъпност. Следващите месеци ще покажат по какви нови пътища ще поеме град Аурих.