Slutningen af ​​en æra: Aurichs opkaldsbus afskaffede efter 20 år!

Slutningen af ​​en æra: Aurichs opkaldsbus afskaffede efter 20 år!

Aurich, Deutschland - Opkaldsbussen i Aurich har spillet en vigtig rolle i lokal transport siden introduktionen i 2004. Han blev lanceret for at imødekomme borgernes behov: inde i, der måtte håndtere utilstrækkelige busforbindelser. Denne fleksible service af deres egen art gav folk mulighed for at booke ture via telefon og dermed let nå byens centrum. Men opkaldsbussen er midlertidigt afbrudt siden begyndelsen af ​​juni 2023. Et nyt mobilitetskoncept skal præsenteres i januar 2024, mens byen leder efter nye partnere inden for passagertransport. )

Operationstiderne for opkaldsbussen var på hverdage fra mandag til fredag ​​fra 8:15 til 1:15 p.m. og fra 14:15 til 6:15 p.m. Ture måtte registreres via telefon mindst en time i forvejen. Det var nødvendigt at specificere den destinationsadresse, der skulle afhentes til tiden. Borgerne: På denne måde var forskellige stop i byområdet i stand til at nå forskellige stop inden for 15 til 30 minutter. Imidlertid skulle der planlægges en længere rejsetid til fjernbetjening af flere fjerntliggende distrikter. På trods af den praktiske håndtering rapporterede mange brugere: Inde i utilfredsstillende oplevelser, for eksempel i den lokale viden om callcenter -medarbejderne. Rosemarie Legendre, lang tid bruger af opkaldsbussen, understreger pålideligheden og betydningen af ​​tjenesten for ældre mennesker, der er afhængige af bussen. Auricher Taxenzentrale understøtter disse udsagn med oplysninger om de individuelle registreringskriterier.

udfordringer og fremtidsudsigter

I de senere år blev opkaldsbussen konfronteret med forskellige udfordringer. Under Corona -pandemien faldt billetten midlertidigt væk for at lindre sociale vanskeligheder. Fra 2021 faldt efterspørgslen i stigende grad, hvilket systemet gjorde stadig dyrere for byen - omkring 300.000 euro årligt. Derudover bidrog beskyldninger om "spøgelsesbusser" og callcenterets uvenlighed til en negativ opfattelse af tjenesten. Byen Aurich er blevet stærkt økonomisk belastet i de senere år og står over for et underskud på omkring 20 millioner euro; Opkaldsbussen var ikke længere bærbar. )

Diskussionen om trafikdesignet i Aurich erstattes nu. For mange borgere: Inde i, især seniorer, er opkaldsbussen stadig uundværlig for køb, besøg hos lægen og andre nødvendige indstillinger. SPD/GAP foreslår derfor et AI-baseret efterspørgselsbussystem. Sådanne systemer kunne erstatte opkaldsbussen for at muliggøre fleksible og behovsbaserede ture. IOKI understreger, at information og barriere-low-tilbud er nøglen til tilfredsstillende offentlig mobilitet, især for ældre mennesker.