Fin de una era: ¡El autobús de llamadas de Aurich abolió después de 20 años!

Fin de una era: ¡El autobús de llamadas de Aurich abolió después de 20 años!

Aurich, Deutschland - El autobús de llamadas en Aurich ha jugado un papel importante en el transporte local desde su introducción en 2004. Fue lanzado para satisfacer las necesidades de los ciudadanos: dentro que tuvo que lidiar con las conexiones de autobuses inadecuadas. Este servicio flexible de su propio tipo ofreció a las personas la oportunidad de reservar viajes por teléfono y, por lo tanto, llegar fácilmente al centro de la ciudad. Pero el autobús de llamadas se ha suspendido temporalmente desde principios de junio de 2023. Se presentará un nuevo concepto de movilidad este enero de 2024, mientras que la ciudad busca nuevos socios en el área de transporte de pasajeros. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/anrufbus-in-urich-stopp-nach-20-jahne-neues-mobilitaets concept-in-wabhah_4,1096794881.html) informa que afectan el transporte público en Aurich.

Los tiempos de operación del autobús de llamadas fueron de lunes a viernes, de lunes a viernes, de 8:15 a.m. a 1:15 p.m. y de las 2:15 p.m. a las 6:15 p.m. Los viajes tuvieron que registrarse por teléfono con al menos una hora de anticipación. Era necesario especificar la dirección de destino que se recogerá a tiempo. Los ciudadanos: de esta manera, varias paradas en el área urbana pudieron alcanzar varias paradas en 15 a 30 minutos. Sin embargo, se planearía un tiempo de viaje más largo para distritos remotos más remotos. A pesar del manejo práctico, muchos usuarios informaron: dentro de las experiencias insatisfactorias, por ejemplo, en el conocimiento local de los empleados del centro de llamadas. Rosemarie Legendre, usuario de Long Time del autobús de llamadas, enfatiza la confiabilidad y la importancia del servicio para las personas mayores que dependen del autobús. Auricher Taxenzentrale basta estas declaraciones con información sobre los criterios de registro individuales.

desafíos y perspectivas futuras

En los últimos años, el autobús de llamadas se enfrentó a varios desafíos. Durante la pandemia de Corona, la tarifa cayó temporalmente para aliviar las dificultades sociales. A partir de 2021, la demanda cayó cada vez más, lo que el sistema hizo cada vez más costoso para la ciudad, alrededor de 300,000 euros anuales. Además, las acusaciones de "autobuses fantasmas" y la hostilidad del centro de llamadas contribuyeron a una percepción negativa del servicio. La ciudad de Aurich ha sido muy cargada financieramente en los últimos años y enfrenta un déficit de alrededor de 20 millones de euros; El autobús de llamadas ya no era portátil. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-urich/anrufbus-in-urich-stopp-nach-neues- neues-mobilitaets concept-in-wabh_4,1096794881.html) se refiere a estos problemas y el futuro incierto para el bus de la llamada.

La discusión sobre el diseño del tráfico en Aurich ahora se está reemplazando. Para muchos ciudadanos: en el interior, especialmente las personas mayores, el autobús de llamadas sigue siendo indispensable para compras, visitas al médico y otros entornos necesarios. Por lo tanto, el SPD/BAC propone un sistema de bus de demanda basado en IA. Dichos sistemas podrían reemplazar el bus de llamadas para permitir viajes flexibles y basados ​​en necesidades. Ioki enfatiza que las ofertas de información y barrera son la clave para la movilidad pública satisfactoria, especialmente para las personas mayores.