Ajastu lõpp: Aurichi kõnebuss kaotati 20 aasta pärast!

Der Anrufbus in Aurich wird nach 20 Jahren eingestellt. Ein neues Mobilitätskonzept soll für Januar 2024 entwickelt werden.
Aurichis toimuv kõnebuss lõpetatakse 20 aasta pärast. Uus liikuvuse kontseptsioon tuleb välja töötada jaanuaris 2024. (Symbolbild/MND)

Ajastu lõpp: Aurichi kõnebuss kaotati 20 aasta pärast!

Aurich, Deutschland - Aurichis toimuv kõnebuss on kohalikus transpordis olulist rolli mänginud alates selle juurutamisest 2004. aastal. Ta käivitati kodanike vajaduste rahuldamiseks: sees, mis pidi tegelema ebapiisavate bussiühendustega. See omamoodi paindlik teenus pakkus inimestele võimalust telefoni teel reise broneerida ja seega kesklinna hõlpsalt jõuda. Kuid kõnebuss on ajutiselt katkestatud alates 2023. aasta juuni algusest. Uus liikuvuse kontseptsioon tuleb esitada tänavu 2024. aasta jaanuaris, samal ajal kui linn otsib uusi partnereid reisijate transpordi valdkonnas. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/anrufbus-in-urich-stopp-nach-20-jahne-neues-mobilitaets kontseptsioon-wabhah_4,109679481.html), mis mõjutab avalikku transporti avastuses.

Kõnebussi tööajad olid tööpäeviti esmaspäevast reedeni, kell 8.15–13.15. ja kell 14:15. kell 18:15 p. Reisid tuli registreerida telefoni teel vähemalt ühe tunni ette. Oli vaja täpsustada õigeaegselt korjatav sihtkoha aadress. Kodanikud: Sel moel suutsid linnapiirkonna erinevad peatused jõuda mitmesuguste peatusteni 15–30 minuti jooksul. Pikemate kaugemate ringkondade jaoks tuli kavandada pikem reisiaeg. Vaatamata praktilisele käitlemisele teatasid paljud kasutajad: ebasoodsate kogemuste sees, näiteks kõnekeskuse töötajate kohalikes teadmistes. Rosemarie Legendre, kõnebussi pikk kasutaja kasutaja, rõhutab teenuse usaldusväärsust ja olulisust bussist sõltuvate vanemate inimeste jaoks. Auricherxenzentrale toetab neid avaldusi individuaalsete registreerimiskriteeriumide kohta.

väljakutsed ja tulevikuväljavaated

Viimastel aastatel seisis kõnebuss silmitsi mitmesuguste väljakutsetega. Corona pandeemia ajal langes piletihind ajutiselt sotsiaalsete raskuste leevendamiseks. Alates 2021. aastast langes nõudlus üha enam, mis tegi linnale üha kallimaks - umbes 300 000 eurot aastas. Lisaks aitasid "kummitusbusside" süüdistused ja kõnekeskuse ebasõbralikkus teenuse negatiivset ettekujutust. Aurichi linn on viimastel aastatel tugevalt rahaliselt koormatud ja selle puudujääk on umbes 20 miljonit eurot; Kõnebuss polnud enam kaasaskantav. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/anrufbus-in-aurich-stopp-nach-neues- neues-mobilitaets kontseptsioon-in-wabh_4,109679481.html) nende probleemide referents ja määratud tulevikus.

Aurichi liikluse kujundamise arutelu on nüüd välja vahetatud. Paljude kodanike jaoks: eriti seeniorid, on kõnebuss endiselt hädavajalik ostude, arsti külastuste ja muude vajalike seadete jaoks. Seetõttu soovitab SPD/tühimik AI-põhise nõudlussiinisüsteemi. Sellised süsteemid võiksid kõnesiini asendada, et võimaldada paindlikke ja vajadusi põhilisi reise. Ioki rõhutab, et teabe- ja barjääripakkumised on võti rahuldava avaliku mobiilsuse jaoks, eriti vanemate inimeste jaoks.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et Aurichis asuv kõnebuss ei kuulu vaatamata suhtumisele minevikku. Vanemate kodanike ühistranspordi probleem võib olla isegi tõuke uuenduslike lahenduste ja kontseptsioonide väljatöötamisel, mis vastavad ühiskonna vajadustele nii ajas kui ka juurdepääsetavuses. Lähikuud näitavad, milliseid uusi teid Aurichi linn võtab.

Details
OrtAurich, Deutschland
Quellen