Fin d'une époque : le bus d'appel d'Aurich supprimé après 20 ans !

Fin d'une époque : le bus d'appel d'Aurich supprimé après 20 ans !

Le bus téléphonique à Aurich joue un rôle important dans le transport local depuis son introduction en 2004. Il a été créé pour répondre aux besoins des citoyens confrontés à des services de bus inadéquats. Ce service unique et flexible offrait la possibilité de réserver des trajets par téléphone et ainsi de rejoindre facilement le centre-ville. Mais le service de bus commuté est temporairement interrompu depuis début juin 2023. Un nouveau concept de mobilité devrait être présenté en janvier 2024, tandis que la ville recherche de nouveaux partenaires dans le domaine du transport de personnes. NWZOnline rend compte de ces évolutions qui affectent les transports publics à Aurich.

Les heures d'ouverture du bus téléphonique étaient en semaine, du lundi au vendredi, de 8 h 15 à 13 h 15. et à partir de 14h15 à 18h15 Les voyages devaient être réservés par téléphone au moins une heure à l'avance. Il fallait préciser l'adresse de destination pour être récupéré à temps. Les citoyens ont pu se rendre à différents arrêts de la ville en 15 à 30 minutes. Toutefois, pour les déplacements plus lointains vers des régions plus éloignées, il a fallu prévoir un temps de trajet plus long. Malgré la manipulation pratique, de nombreux utilisateurs ont fait état d'expériences insatisfaisantes, par exemple en ce qui concerne les connaissances locales des employés du centre d'appels. Rosemarie Legendre, utilisatrice de longue date du bus commuté, souligne la fiabilité et l'importance du service pour les personnes âgées qui dépendent du bus. Auricher Taxenzentrale soutient ces déclarations par des informations sur les critères d'inscription individuels.

Défis et perspectives d’avenir

Ces dernières années, le bus téléphonique a été confronté à divers défis. En particulier pendant la pandémie de Corona, le tarif a été temporairement supprimé afin d'atténuer les difficultés sociales. La demande a diminué de plus en plus à partir de 2021, ce qui a rendu le système de plus en plus coûteux pour la ville – environ 300 000 euros par an. De plus, les allégations de « bus fantômes » et le manque de convivialité du centre d’appels ont contribué à une perception négative du service. La ville d'Aurich a été confrontée à de lourdes difficultés financières ces dernières années et est confrontée à un déficit d'environ 20 millions d'euros ; le bus d'appel n'était plus viable. NWZOnline fait référence à ces problèmes et à l'avenir incertain du bus commuté.

Le débat sur la conception du trafic à Aurich est désormais relancé. Pour de nombreux citoyens, notamment les personnes âgées, le bus téléphonique continue d'être indispensable pour faire les courses, les visites chez le médecin et autres courses nécessaires. Le SPD/GAP propose donc un système de bus à la demande soutenu par l’IA. De tels systèmes pourraient remplacer le bus téléphonique pour permettre des trajets flexibles et adaptés aux besoins. ioki souligne que l'information et les offres sans obstacles sont la clé d'une mobilité publique satisfaisante, notamment pour les personnes âgées.

En résumé, on peut dire que, malgré son interruption, le service de bus à Aurich n'appartient pas au passé. Le problème des transports publics pour les personnes âgées peut même inciter à développer des solutions et des concepts innovants qui répondent aux besoins de la société en termes de fréquence et d'accessibilité. Les mois à venir montreront quelles nouvelles voies empruntera la ville d’Aurich.