Egy korszak vége: Aurich hívásbuszját 20 év után eltörölték!

Egy korszak vége: Aurich hívásbuszját 20 év után eltörölték!

Aurich, Deutschland - Az Aurich -i hívóbusz fontos szerepet játszott a helyi közlekedésben a 2004 -es bevezetése óta. Elindították a polgárok igényeinek kielégítése érdekében: belül, amelynek nem volt megfelelő buszkapcsolatokkal foglalkoznia. Ez a saját fajta rugalmas szolgáltatás lehetőséget adott az embereknek, hogy telefonon lefoglalják az utakat, és így könnyen elérjék a városközpontot. De a hívó buszt 2023. június eleje óta ideiglenesen abbahagyják. Új mobilitási koncepciót kell bemutatni 2024 januárjában, míg a város új partnereket keres az utasszállítás területén. Nwzonline Jelentések, amelyek befolyásolják az Aurich tömegközlekedését.

A hívásbusz működési ideje hétköznapokon, hétfőtől péntekig, 8: 15 -ig, 13: 15 -ig. És 14: 15 -től 18: 15 -ig A kirándulásokat legalább egy órával előre telefonon kellett regisztrálni. Meg kellett határoznia az időben történő felvétel célcímét. A polgárok: Ilyen módon a városi térség különféle megállásai 15-30 percen belül képesek voltak elérni a különböző megállókat. A távoli távoli körzetek számára azonban hosszabb utazási időt kellett tervezni. A gyakorlati kezelés ellenére sok felhasználó beszámolt: Az elégedetlen tapasztalatokon belül, például a call center alkalmazottai helyi ismereteiben. A Rosemarie Legendre, a hívóbusz hosszú ideje, hangsúlyozza a szolgáltatás megbízhatóságát és fontosságát az idősebb emberek számára, akik a busztól függnek. Auricher Taxenzentrale alátámasztja ezeket az állításokat az egyes regisztrációs kritériumokkal kapcsolatos információkkal.

kihívások és jövőbeli kilátások

Az utóbbi években a hívóbusz különféle kihívásokkal szembesült. A Corona járvány alatt a viteldíj ideiglenesen elesett a társadalmi nehézségek enyhítése érdekében. 2021 -től a kereslet egyre inkább esett, ami a rendszer egyre drágább lett a város számára - évente mintegy 300 000 euró. Ezenkívül a "szellembuszok" vádjai és a call center barátságtalansága hozzájárult a szolgálat negatív felfogásához. Aurich városát az utóbbi években erőteljesen terhelték, és körülbelül 20 millió euró hiányossága van; A hívóbusz már nem volt hordozható. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/anrufbus-in-aurich-stopp-nach-neues-mobilitaets koncepció--wabh_4,1096794881.html) utal ezekre a problémákra, és a híváskivasító nem érintetlen jövőjére.

Az Aurich -i forgalomtervezésről szóló vita most kicserélésre kerül. Sok polgár számára: A belsejében, különösen az idősek belsejében a hívóbusz továbbra is nélkülözhetetlen vásárlásokhoz, orvos látogatásához és egyéb szükséges helyzetekhez. Az SPD/GAP tehát egy AI-alapú keresleti buszrendszert javasol. Az ilyen rendszerek kicserélhetik a hívóbuszt, hogy lehetővé tegyék a rugalmas és szükséglet -alapú utak engedélyezését. Ioki hangsúlyozza, hogy az információk és az akadály-low ajánlatok a kielégítő közmobilitás, különösen az idős emberek számára.