ERA pabaiga: Aurich skambučio autobusas panaikino po 20 metų!

ERA pabaiga: Aurich skambučio autobusas panaikino po 20 metų!

Aurich, Deutschland - „Call Bus Aurich“ autobusas vaidino svarbų vaidmenį vietiniame transporte nuo jo pristatymo 2004 m. Jis buvo pradėtas patenkinti piliečių poreikius: viduje, kuris turėjo kovoti su netinkamais autobusų ryšiais. Ši lankstus jų rūšies paslauga suteikė žmonėms galimybę užsisakyti keliones telefonu ir taip lengvai pasiekti miesto centrą. Tačiau „Call Bus“ buvo laikinai nutrauktas nuo 2023 m. Birželio mėn. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/anrufbus-in-urich-stopp-nach-20-jahne-neues-mobilitaets koncepcija incabhah_4,10967948881.html) praneša, kad viešas transportas Auriche.

„Call Bus“ veikimo laikas vyko darbo dienomis, nuo pirmadienio iki penktadienio, nuo 8:15 iki 13:15. ir nuo 14:15 val. iki 18:15 val. Kelionės turėjo būti užregistruotos telefonu bent prieš valandą iš anksto. Reikėjo nurodyti paskirties adresą, kurį reikia pasirinkti laiku. Piliečiai: Tokiu būdu įvairios stotelės miesto rajone sugebėjo pasiekti įvairias stoteles per 15–30 minučių. Tačiau ilgesnis kelionės laikas turėjo būti suplanuotas nuotoliniams nuotoliniams rajonams. Nepaisant praktinio elgesio, daugelis vartotojų pranešė: nepatenkintos patirties viduje, pavyzdžiui, vietinėje „Call Center“ darbuotojų žiniose. „Rosemarie Legendre“, ilgo laiko skambučių autobuso vartotojas, pabrėžia paslaugų patikimumą ir svarbą vyresnio amžiaus žmonėms, priklausomiems nuo autobuso. Auricher Taxenzentrale pagrindžia šiuos teiginius su informacija apie individualius registracijos kriterijus.

iššūkiai ir ateities perspektyvos

Pastaraisiais metais „Call Bus“ susidūrė su įvairiais iššūkiais. Koronos pandemijos metu kaina laikinai nukrito siekiant palengvinti socialinius sunkumus. Nuo 2021 m. Paklausa vis labiau sumažėjo, o tai padarė sistemą vis brangiau miestui - maždaug 300 000 eurų per metus. Be to, kaltinimai „vaiduoklių autobusais“ ir skambučių centro nedraugumas prisidėjo prie neigiamo tarnystės suvokimo. Auricho miestas pastaraisiais metais buvo smarkiai apsunkintas ir susiduria su maždaug 20 milijonų eurų deficitu; „Call“ autobusas nebebuvo nešiojamas. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/anrufbus-in-aurich-stopp-nach-neues- Neues-mobilitaets koncepcija in-wabh_4,1096794881.html).

Dabar keičiama diskusija apie Auricho eismo projektą. Daugeliui piliečių: Viduje, ypač senjorams, „Call Bus“ vis dar yra būtinas pirkimams, apsilankymams pas gydytoją ir kitas būtinas aplinkybes. Todėl SPD/GAP siūlo AI pagrįstą paklausos magistralės sistemą. Tokios sistemos galėtų pakeisti skambučio magistralę, kad būtų galima lanksčiai ir poreikiams pagrįsti keliones. Ioki pabrėžia, kad informacija ir barjeriniai žemiausi pasiūlymai yra svarbiausia patenkinti visuomenės mobilumą, ypač vyresniems žmonėms.