Slutten på en epoke: Aurichs samtalebuss avskaffet etter 20 år!

Slutten på en epoke: Aurichs samtalebuss avskaffet etter 20 år!

Aurich, Deutschland - Samtalebussen i Aurich har spilt en viktig rolle i lokal transport siden introduksjonen i 2004. Han ble lansert for å imøtekomme innbyggernes behov: inne som måtte takle utilstrekkelige bussforbindelser. Denne fleksible tjenesten av deres egen art ga folk muligheten til å bestille turer via telefon og dermed lett nå sentrum. Men samtalebussen er midlertidig avviklet siden begynnelsen av juni 2023. Et nytt mobilitetskonsept skal presenteres i januar 2024, mens byen leter etter nye partnere i området passasjertransport. Nwzonline rapporterer at offentlig transport i aurich.

Operasjonstidene for samtalebussen var på hverdager, fra mandag til fredag, fra kl. 08.15 til 1:15 p.m. og fra 02:15 p.m. til 06:15 p.m. Turer måtte registreres på telefon minst en time i forveien. Det var nødvendig å spesifisere destinasjonsadressen som skulle hentes i tide. Innbyggerne: På denne måten kunne forskjellige stopp i det urbane området nå forskjellige stopp i løpet av 15 til 30 minutter. Imidlertid skulle en lengre reisetid planlegges for fjerntliggende flere avsidesliggende distrikter. Til tross for den praktiske håndteringen, rapporterte mange brukere: Inside av misnøye opplevelser, for eksempel i lokal kunnskap om ansatte i kundesenteret. Rosemarie Legendre, langtidsbruker av samtalebussen, understreker påliteligheten og viktigheten av tjenesten for eldre mennesker som er avhengige av bussen. Aurocher Taxenzentrale underbygger disse uttalelsene med informasjon om de individuelle registreringskriteriene.

utfordringer og fremtidsutsikter

De siste årene ble anropsbussen møtt med forskjellige utfordringer. Under Corona -pandemien falt billetten midlertidig bort for å lindre sosiale vanskeligheter. Fra 2021 falt etterspørselen i økende grad, noe systemet ble stadig dyrere for byen - rundt 300 000 euro årlig. I tillegg bidro beskyldninger om "spøkelsesbusser" og uvennligheten til call -senteret til en negativ oppfatning av tjenesten. Byen Aurich har blitt sterkt økonomisk belastet de siste årene og står overfor et underskudd på rundt 20 millioner euro; Ringbussen var ikke lenger bærbar. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-urich/anrufbus-in-urich-stopp-nach-neues- neues-mobilitaets konsept-i-wabh_4,1096794881.html) omhjelp.

Diskusjonen om trafikkdesignet i Aurich blir nå erstattet. For mange borgere: Inside, spesielt eldre, er anropsbussen fremdeles uunnværlig for kjøp, besøk hos legen og andre nødvendige omgivelser. SPD/GAP foreslår derfor et AI-basert etterspørselsbusssystem. Slike systemer kan erstatte samtalebussen for å muliggjøre fleksible og behovsbaserte turer. Ioki understreker at informasjon og barriere-lave tilbud er nøkkelen til å tilfredsstille offentlig mobilitet, spesielt for eldre mennesker.