Fim de uma época: o ônibus de chamadas de Aurique abolido após 20 anos!

Fim de uma época: o ônibus de chamadas de Aurique abolido após 20 anos!

Aurich, Deutschland - O ônibus de chamada em Aurique desempenhou um papel importante no transporte local desde a sua introdução em 2004. Ele foi lançado para atender às necessidades dos cidadãos: dentro que tinham que lidar com conexões de ônibus inadequadas. Esse serviço flexível de seu próprio tipo ofereceu às pessoas a oportunidade de reservar viagens por telefone e, portanto, chegou facilmente ao centro da cidade. Mas o barramento de chamadas foi interrompido temporariamente desde o início de junho de 2023. Um novo conceito de mobilidade deve ser apresentado em janeiro de 2024, enquanto a cidade está procurando novos parceiros na área de transporte de passageiros. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/anrufbus-in-urich-stopp-nach-20-jahne-neues-mobilitaets conceito em wabhah_4,10949481.html) relatórios que afetam

Os horários de operação do barramento de chamadas foram durante a semana, de segunda a sexta -feira, das 8h15 às 13h15. e a partir das 14h15 às 18h15 As viagens tiveram que ser registradas por telefone com pelo menos uma hora de antecedência. Era necessário especificar o endereço de destino a ser recolhido a tempo. Os cidadãos: Dessa maneira, várias paradas na área urbana conseguiram chegar a várias paradas em 15 a 30 minutos. No entanto, um tempo de viagem mais longo deveria ser planejado para distritos remotos remotos. Apesar do manuseio prático, muitos usuários relataram: dentro de experiências dissolutas, por exemplo, no conhecimento local dos funcionários do call center. Rosemarie Legendre, usuário de longa data do barramento de chamadas, enfatiza a confiabilidade e a importância do serviço para pessoas mais velhas que dependem do ônibus. Auricher taxenzentrale sustenta essas declarações com informações sobre os critérios de registro individuais.

Desafios e perspectivas futuras

Nos últimos anos, o ônibus de chamada foi confrontado com vários desafios. Durante a pandemia de Corona, a tarifa caiu temporariamente para aliviar as dificuldades sociais. A partir de 2021, a demanda caiu cada vez mais, que o sistema tornava cada vez mais caro para a cidade - cerca de 300.000 euros anualmente. Além disso, as acusações de "ônibus fantasmas" e a hostilidade do call center contribuíram para uma percepção negativa do serviço. A cidade de Aurique está fortemente sobrecarregada financeiramente nos últimos anos e enfrenta um déficit de cerca de 20 milhões de euros; O barramento de chamadas não era mais portátil. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-aurich/anrufbus-in-urich-stopp-nach-neues- neues-mobilitaets conceito em wabh_4.109679481.html) refere-se a esses problemas e o futuro do futuro.

A discussão sobre o design do tráfego em Aurique está sendo substituída. Para muitos cidadãos: por dentro, especialmente os idosos, o ônibus de chamada ainda é indispensável para compras, visitas ao médico e outras configurações necessárias. O SPD/GAP propõe, portanto, um sistema de barramento de demanda baseado em IA. Esses sistemas podem substituir o barramento de chamada para ativar viagens flexíveis e baseadas em necessidades. Ioki enfatiza que as informações e as ofertas de barreira-baixa são a chave para a multidão pública satisfatória, especialmente para pessoas mais velhas.