Slutet på en era: Aurichs samtalsbuss avskaffades efter 20 år!

Slutet på en era: Aurichs samtalsbuss avskaffades efter 20 år!

Aurich, Deutschland - Call Bus i Aurich har spelat en viktig roll i lokal transport sedan introduktionen 2004. Han lanserades för att tillgodose medborgarnas behov: inuti som måste hantera otillräckliga bussförbindelser. Denna flexibla tjänst av sitt eget slag erbjöd människor möjlighet att boka resor via telefon och därmed enkelt nå stadens centrum. Men samtalsbussen har tillfälligt avbrutits sedan början av juni 2023. Ett nytt mobilitetskoncept ska presenteras i januari 2024, medan staden letar efter nya partners inom persontransporten. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-urich/anrufbus-in-urich-stopp-nach-20-jahne-neues-mobilitaets concept-in-wabhah_4,1096794881.html) rapporterar att påverkan påverkar kollektivtrafiken.

Drifttiderna för samtalsbussen var på vardagar, från måndag till fredag, från 8:15 till 1:15 p.m. och från 14:15 p.m. till 6:15 p.m. Resor måste registreras via telefon minst en timme i förväg. Det var nödvändigt att specificera destinationsadressen som skulle hämtas i tid. Medborgarna: På detta sätt kunde olika stopp i stadsområdet nå olika stopp inom 15 till 30 minuter. En längre restid skulle emellertid planeras för att fjärrkontrollera fler avlägsna distrikt. Trots den praktiska hanteringen rapporterade många användare: inuti otillfredsställande upplevelser, till exempel i den lokala kunskapen om anställdas callcenter. Rosemarie Legendre, långvarig användare av samtalsbussen, betonar tillförlitligheten och vikten av tjänsten för äldre som är beroende av bussen. Auricher Taxenzentrale understödjer dessa uttalanden med information om de enskilda registreringskriterierna.

Utmaningar och framtidsutsikter

Under de senaste åren stod samtalsbussen inför olika utmaningar. Under Corona -pandemin föll priset tillfälligt bort för att lindra sociala svårigheter. Från 2021 sjönk efterfrågan alltmer, vilket systemet gjorde allt dyrt för staden - cirka 300 000 euro per år. Dessutom bidrog anklagelserna om "spöksbussar" och callcenternas ovänlighet till en negativ uppfattning om tjänsten. Staden Aurich har varit kraftigt ekonomiskt belastad under de senaste åren och står inför ett underskott på cirka 20 miljoner euro; Samtalsbussen var inte längre bärbar. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/landkreis-urich/anrufbus-in-urich-stopp-nach-neues- ney-mobilitaets concept-in-wabh_4,1096794881.html) hänvisar till dessa problem och det otaliga framtiden för kallet BUS.

Diskussionen om trafikdesignen i Aurich ersätts nu. För många medborgare: Inuti, särskilt äldre, är samtalsbussen fortfarande nödvändig för inköp, besök hos läkaren och andra nödvändiga inställningar. SPD/GAP föreslår därför ett AI-baserat efterfrågesystem. Sådana system kan ersätta samtalsbussen för att möjliggöra flexibla och behovsbaserade resor. Ioki betonar att information och barriär-low-erbjudanden är nyckeln till tillfredsställande offentlig mobilitet, särskilt för äldre människor.