Střetají se e-koloběžky a cyklisté: Braunschweig hledá svědky!

Střetají se e-koloběžky a cyklisté: Braunschweig hledá svědky!

Nehoda mezi e-koloběžkou a cyklistou včera vyvolala v Braunschweigu rozruch. Ve čtvrtek 8. července 2025 kolem 13:30 došlo k incidentu na cyklostezce v ulici Am Fallersleber Tore ve směru na Humboldtstrasse, na úrovni hirošimské banky. Třiatřicetiletý cyklista jel po cyklostezce, když proti němu vyjela e-koloběžka. Řidič elektrokoloběžky náhle odbočil vlevo, což vedlo ke střetu. Cyklista ztratil rovnováhu a upadl, utrpěl však jen lehké zranění. S řidičem e-koloběžky si nevyměnili osobní údaje a policie k události nebyla přivolána. Řidič elektrokoloběžky zatím zůstává neznámý. Braunschweigská policie nyní hledá svědky nebo informace o události, které lze oznámit službě dopravních nehod na čísle 0531/ 476-3935, jako regionalheute.de zprávy.

Incident se připojuje k rostoucímu počtu dopravních nehod spojených s e-koloběžkami. Statistiky hovoří jasně: V roce 2023 vzrostl počet nehod na elektrokoloběžkách se zraněním osob o 14,1 procenta na celkových 9 425 nehod. Tento vývoj je způsoben především zvyšujícím se počtem uživatelů. Celkem došlo v souvislosti s nehodami na elektrokoloběžkách k 22 úmrtím, což je dvojnásobek loňského počtu. Alarmující statistika! destatis.de zdůrazňuje, že 41,6 procenta účastníků nehod je mladších 25 let a pouze 3,4 procenta postižených řidičů bylo starších 65 let.

Pohled na počet dopravních nehod

Ve srovnání s nehodami na e-koloběžkách jsou nehody na kole mnohem častější. Podle analýzy emobility-insider.de tvořily nehody na elektrických skútrech v roce 2023 pouze asi 0,6 procenta všech dopravních nehod v Dolním Sasku, zatímco k nehodám na kole docházelo desetkrát častěji, asi šest procent. Policie přesto zůstává kvůli nárůstu uživatelů e-koloběžek a s tím spojeným počtem nehod obzvlášť ostražití.

Pohled na příčiny ukazuje, že nejčastější příčinou nehod na elektrokoloběžkách je nesprávné používání vozovky (19,4 procenta) a vliv alkoholu (15,1 procenta). Podle zpráv je od 15. června 2019 povoleno používat e-koloběžky na cyklostezkách nebo vozovkách, přičemž používání chodníků je zakázáno. Řidičům musí být minimálně 14 let a musí dodržovat limit 0,5 alkoholu.

Tento vývoj vyvolává otázky o tom, jak bezpečné jsou elektronické skútry skutečně v městském provozu, a ukazuje potřebu silnějších preventivních opatření. Zda budou uživatelé elektrokoloběžek jezdit opatrněji a zodpovědněji, se teprve uvidí. V centru pozornosti je nyní vzdělávání a bezpečnost silničního provozu pro všechny účastníky silničního provozu – včetně cyklistů a řidičů elektrických skútrů.