Chocan patinetes eléctricos y ciclistas: ¡Braunschweig busca testigos!

Chocan patinetes eléctricos y ciclistas: ¡Braunschweig busca testigos!

Un accidente entre un scooter eléctrico y un ciclista causó revuelo ayer en Braunschweig. El incidente se produjo el jueves 8 de julio de 2025, alrededor de las 13:30 horas, en el carril bici de la calle Am Fallersleber Tore en dirección a Humboldtstrasse, a la altura del banco de Hiroshima. Un ciclista de 33 años circulaba por el carril bici cuando un patinete eléctrico se le acercó. El conductor del scooter eléctrico giró repentinamente a la izquierda, lo que provocó la colisión. El ciclista perdió el equilibrio y cayó, pero sólo sufrió heridas leves. Él y el conductor del scooter eléctrico no intercambiaron datos personales y no llamaron a la policía por el incidente. Hasta el momento se desconoce quién es el conductor del patinete eléctrico. La policía de Braunschweig busca ahora testigos o información sobre el incidente, que puede comunicar al servicio de accidentes de tráfico llamando al 0531/ 476-3935, como informa regionalheute.de.

El incidente se suma al creciente número de accidentes de tráfico relacionados con los patinetes eléctricos. Las estadísticas hablan por sí solas: en 2023, el número de accidentes con patinetes eléctricos que provocaron lesiones personales aumentó un 14,1 por ciento, hasta un total de 9.425 accidentes. Este desarrollo se debe principalmente al creciente número de usuarios. En total, hubo 22 muertes relacionadas con accidentes de patinetes eléctricos, el doble que el año pasado. ¡Una estadística alarmante! destatis.de destaca que el 41,6 por ciento de los accidentados tienen menos de 25 años y sólo el 3,4 por ciento de los conductores afectados tenían 65 años o más.

Una mirada al número de accidentes de tráfico

En comparación con los accidentes de patinetes eléctricos, los accidentes de bicicletas son mucho más comunes. Según un análisis de emobility-insider.de, los accidentes con patinetes eléctricos representaron en 2023 sólo alrededor del 0,6 por ciento de todos los accidentes de tráfico en Baja Sajonia, mientras que los accidentes con bicicletas se produjeron diez veces más, alrededor del seis por ciento. Sin embargo, la policía se mantiene especialmente alerta ante el aumento de usuarios de patinetes eléctricos y el consiguiente número de accidentes.

Una mirada a las causas muestra que el uso incorrecto de la carretera (19,4 por ciento) y la influencia del alcohol (15,1 por ciento) son las razones más comunes de los accidentes con patinetes eléctricos. Según los informes, desde el 15 de junio de 2019 se permite el uso de patinetes eléctricos en carriles bici o calzadas, mientras que está prohibido el uso de las aceras. Los conductores deben tener al menos 14 años y respetar un límite de alcohol de 0,5.

Estos avances plantean dudas sobre qué tan seguros son realmente los patinetes eléctricos en el tráfico urbano y muestran la necesidad de medidas de prevención más estrictas. Queda por ver si los usuarios de patinetes eléctricos conducirán de forma más cuidadosa y responsable. La atención se centra ahora en la educación y la seguridad vial para todos los usuarios de la vía, incluidos los ciclistas y los conductores de scooters eléctricos.