Verkkokoottimet ja pyöräilijät törmäävät: Braunschweig etsii todistajia!

Verkkokoottimet ja pyöräilijät törmäävät: Braunschweig etsii todistajia!

Radweg der Straße Am Fallersleber Tore, Braunschweig, Deutschland - E-skootterin ja pyöräilijän välinen onnettomuus aiheutti eilen Braunschweigin sekoituksen. Torstaina 8. heinäkuuta 2025, noin klo 13.30, tapahtuma tapahtui kadun polkupyörällä Am Fallersleber -porttien kohti Humboldtstrassetta, Hiroshiman tasolla. 33-vuotias pyöräilijä ajoi pyörätietä, kun e-skootteri tuli häntä kohti. E-skootterin kuljettaja kääntyi yhtäkkiä vasemmalle, mikä johti törmäykseen. Pyöräilijä menetti tasapainon ja laski, mutta kärsi vain pienistä vammoista. Hän ja e-skootterin kuljettaja eivät vaihtaneet henkilökohtaisia ​​yksityiskohtia, eikä poliisia pyydetty tapahtumaan. Toistaiseksi e-skootterin kuljettaja on ollut tuntematon. Braunschweigin poliisi etsii nyt todistajia tai tietoja tapahtumasta, josta voidaan ilmoittaa liikenneonnettomuuksien palveluksessa numeroon 0531/476-3935, kuten [regionalheute.de] (https://regionalhute.de/Braunschweig/e-scooter-und-bahrbar-stossen-büben-braunegweig-17577575757

Tapahtuma on osa e-skoottereihin kytkettyjen liikenneonnettomuuksien kasvavaa määrää. Tilastot puhuvat selkeän kielen: Vuonna 2023 henkilövahinkojen aiheuttamien e-skootteri-onnettomuuksien lukumäärä nousi 14,1 prosenttia yhteensä 9 425 onnettomuuteen. Tämä kehitys johtuu pääasiassa kasvavasta käyttäjien määrästä. E-skootteri-onnettomuuksiin liittyi yhteensä 22 kuolemaa, mikä on kaksinkertainen edellisenä vuonna. Hälyttävä tilasto! Destatis.de korostaa, että 41,6 prosenttia uhreista on alle 25 ja vain 3,4 prosenttia asianomaisista kuljettajista tai vanhempia.

Katso liikenneonnettomuuksien lukumäärää

Verrattuna e-skootteri-onnettomuuksiin, polkupyöräonnettomuudet ovat paljon yleisempiä. [Emobility-insider.de]: n (https://emobility-insider.de/neue-e-scooter-dfalltatistik-sind-e-ecooter-gefaehrlich/) analyysin analyysin mukaan e-skootterin onnettomuudet alhaisemmissa saksissa koostui vain 0,6 prosenttia kaikista liikenneyhteisöistä, kun taas polkupyöräiden akilla tapahtui kymmenen aikoa. Siitä huolimatta poliisi on erityisen tarkkaavainen e-skootterin käyttäjien lisääntymisen ja siihen liittyvän onnettomuuksien määrän lisääntymisen vuoksi.

Katsaus syihin osoittaa, että teiden väärä käyttö (19,4 prosenttia) ja alkoholin vaikutus (15,1 prosenttia) ovat yleisimmät syyt e-skootterin onnettomuuksiin. Raporttien mukaan tieliikenteen e-pistekääkkeitä voidaan käyttää pyöräteillä tai tiellä 15. kesäkuuta 2019 lähtien, kun taas jalkakäytävien käyttö on kielletty. Kuljettajien on oltava vähintään 14-vuotiaita ja noudatettava 0,5-promilarjaa.