Sähköskootterit ja pyöräilijät törmäävät: Braunschweig etsii todistajia!

Sähköskootterit ja pyöräilijät törmäävät: Braunschweig etsii todistajia!

E-skootterin ja pyöräilijän välinen onnettomuus aiheutti eilen kohua Braunschweigissa. Torstaina 8. heinäkuuta 2025 noin klo 13.30 tapaus sattui Am Fallersleber Tore -kadun pyörätiellä Humboldtstrassen suuntaan Hiroshiman pankin tasolla. 33-vuotias pyöräilijä ajoi pyörätiellä, kun e-skootteri tuli häntä kohti. Sähköskootterin kuljettaja kääntyi yhtäkkiä vasemmalle, mikä johti yhteentörmäykseen. Pyöräilijä menetti tasapainonsa ja kaatui, mutta loukkaantui vain lievästi. Hän ja sähköskootterin kuljettaja eivät vaihtaneet henkilötietoja, eikä poliisia kutsuttu tapahtumaan. Toistaiseksi e-skootterin kuljettaja on tuntematon. Braunschweigin poliisi etsii nyt silminnäkijöitä tai tietoja tapahtumasta, jonka voi ilmoittaa liikenneonnettomuuspalveluun numeroon 0531/476-3935, osoitteella regionalheute.de raportteja.

Tapaus liittyy e-skoottereihin liittyvien liikenneonnettomuuksien lisääntymiseen. Tilastot puhuvat puolestaan: Vuonna 2023 henkilövahinkoon johtaneiden sähköskootterionnettomuuksien määrä nousi 14,1 prosenttia yhteensä 9 425 tapaturmaan. Tämä kehitys johtuu pääasiassa käyttäjien määrän kasvusta. Sähköskootterionnettomuuksissa kuoli yhteensä 22 ihmistä, mikä on kaksinkertainen määrä viime vuonna. Hälyttävä tilasto! destatis.de korostaa, että 41,6 prosenttia onnettomuuksiin joutuneista on alle 25-vuotiaita ja vain 3,4 prosenttia loukkaantuneista kuljettajista oli 65-vuotiaita tai vanhempia.

Katsaus liikenneonnettomuuksien määrään

Sähköskootterionnettomuuksiin verrattuna pyöräonnettomuudet ovat paljon yleisempiä. Emobility-insider.de:n analyysin mukaan sähköskootterionnettomuudet olivat vain noin 0,6 prosenttia kaikista Niedersachsenin liikenneonnettomuuksista vuonna 2023, kun taas polkupyöräonnettomuuksia tapahtui kymmenen kertaa useammin, noin kuusi prosenttia. Poliisi pysyy kuitenkin erityisen valppaana e-skootterin käyttäjien lisääntymisen ja siihen liittyvien onnettomuuksien vuoksi.

Syiden tarkastelu osoittaa, että virheellinen tienkäyttö (19,4 prosenttia) ja alkoholin vaikutus (15,1 prosenttia) ovat yleisimmät syyt sähköskootterionnettomuuksiin. Raporttien mukaan sähköskootterien käyttö on sallittu pyöräteillä tai teillä 15.6.2019 alkaen, kun taas jalkakäytävien käyttö on kielletty. Kuljettajan tulee olla vähintään 14-vuotias ja noudattaa 0,5 promillea.

Tämä kehitys herättää kysymyksiä siitä, kuinka turvallisia e-skootterit todella ovat kaupunkiliikenteessä, ja osoittavat, että tarvitaan vahvempia ehkäisytoimia. Nähtäväksi jää, ajavatko sähköskootterin käyttäjät varovaisemmin ja vastuullisemmin. Painopiste on nyt koulutuksessa ja liikenneturvallisuudessa kaikille tienkäyttäjille - myös pyöräilijöille ja sähköskootterin kuljettajille.