Trottinettes électriques et cyclistes entrent en collision : Braunschweig recherche des témoins !

Trottinettes électriques et cyclistes entrent en collision : Braunschweig recherche des témoins !

Un accident entre un scooter électrique et un cycliste a fait sensation hier à Braunschweig. Le jeudi 8 juillet 2025, vers 13h30, l'incident s'est produit sur la piste cyclable de la rue Am Fallersleber Tore en direction de la Humboldtstrasse, au niveau de la rive d'Hiroshima. Un cycliste de 33 ans circulait sur la piste cyclable lorsqu'une trottinette électrique s'est dirigée vers lui. Le conducteur du scooter électrique a soudainement tourné à gauche, ce qui a provoqué la collision. Le cycliste a perdu l'équilibre et est tombé, mais n'a été que légèrement blessé. Lui et le conducteur du scooter électrique n'ont pas échangé de données personnelles et la police n'a pas été appelée sur l'incident. Jusqu’à présent, le conducteur du scooter électrique reste inconnu. La police de Braunschweig recherche actuellement des témoins ou des informations sur l'incident, qui peuvent être signalées au service des accidents de la route au 0531/ 476-3935, comme le rapporte regionalheute.de.

Cet incident s'ajoute au nombre croissant d'accidents de la route liés aux scooters électriques. Les statistiques parlent d'elles-mêmes : en 2023, le nombre d'accidents de scooters électriques ayant entraîné des dommages corporels a augmenté de 14,1 pour cent pour atteindre un total de 9 425 accidents. Cette évolution est principalement due au nombre croissant d’utilisateurs. Au total, il y a eu 22 décès liés aux accidents de scooters électriques, soit le double du nombre de l'année dernière. Une statistique alarmante ! destatis.de souligne que 41,6 pour cent des personnes impliquées dans des accidents ont moins de 25 ans et que seulement 3,4 pour cent des conducteurs concernés avaient 65 ans ou plus.

Un regard sur le nombre d'accidents de la route

Comparés aux accidents de scooters électriques, les accidents de vélo sont beaucoup plus fréquents. Selon une analyse d'emobility-insider.de, les accidents de scooters électriques ne représentaient qu'environ 0,6 % de tous les accidents de la route en Basse-Saxe en 2023, tandis que les accidents de vélo étaient dix fois plus fréquents, soit environ 6 %. Néanmoins, la police reste particulièrement vigilante en raison de l'augmentation du nombre d'utilisateurs de trottinettes électriques et du nombre d'accidents qui en découle.

Un examen des causes montre qu'une mauvaise utilisation de la route (19,4 %) et l'influence de l'alcool (15,1 %) sont les causes les plus courantes d'accidents de scooters électriques. Selon certaines informations, la circulation des scooters électriques est autorisée sur les pistes cyclables ou les routes depuis le 15 juin 2019, tandis que l'utilisation des trottoirs est interdite. Les conducteurs doivent avoir au moins 14 ans et respecter une limite d'alcool de 0,5.

Ces évolutions soulèvent des questions sur la sécurité réelle des scooters électriques dans la circulation urbaine et montrent la nécessité de mesures de prévention plus strictes. Reste à savoir si les utilisateurs de scooters électriques conduiront de manière plus prudente et plus responsable. L'accent est désormais mis sur l'éducation et la sécurité routière pour tous les usagers de la route, y compris les cyclistes et les conducteurs de scooters électriques.