Scooter elettrici e ciclisti si scontrano: Braunschweig cerca testimoni!

Scooter elettrici e ciclisti si scontrano: Braunschweig cerca testimoni!

Ieri a Braunschweig un incidente tra uno scooter elettrico e un ciclista ha suscitato scalpore. Giovedì 8 luglio 2025, intorno alle 13:30, l'incidente è avvenuto sulla pista ciclabile in via Am Fallersleber Tore in direzione di Humboldtstrasse, all'altezza della sponda di Hiroshima. Un ciclista di 33 anni stava pedalando sulla pista ciclabile quando uno scooter elettrico gli è venuto incontro. Il conducente dello scooter elettrico ha svoltato improvvisamente a sinistra, provocando la collisione. Il ciclista ha perso l'equilibrio ed è caduto, riportando solo lievi ferite. Lui e l'autista dello scooter elettrico non si sono scambiati i dati personali e la polizia non è stata chiamata sull'incidente. Finora il conducente dello scooter elettrico rimane sconosciuto. La polizia di Braunschweig sta ora cercando testimoni o informazioni sull'incidente, che può essere segnalato al servizio per gli incidenti stradali allo 0531/476-3935, come riferisce regionalheute.de.

L’incidente si aggiunge al numero crescente di incidenti stradali legati agli e-scooter. Le statistiche parlano da sole: nel 2023 il numero di incidenti con scooter elettrici con danni alle persone è aumentato del 14,1% per un totale di 9.425 incidenti. Questo sviluppo è dovuto principalmente al crescente numero di utenti. In totale, ci sono stati 22 decessi legati a incidenti con scooter elettrici, il doppio del numero dell’anno scorso. Una statistica allarmante! destatis.de sottolinea che il 41,6% delle persone coinvolte in incidenti ha meno di 25 anni e solo il 3,4% dei conducenti coinvolti aveva 65 anni o più.

Uno sguardo al numero degli incidenti stradali

Rispetto agli incidenti con gli scooter elettrici, gli incidenti in bicicletta sono molto più comuni. Secondo un'analisi di emobility-insider.de, nel 2023 gli incidenti con gli scooter elettrici hanno rappresentato solo lo 0,6% circa di tutti gli incidenti stradali in Bassa Sassonia, mentre gli incidenti in bicicletta si sono verificati dieci volte più frequentemente con una frequenza pari a circa il 6%. Tuttavia, la polizia resta particolarmente vigile a causa dell’aumento degli utenti di monopattini elettrici e del conseguente numero di incidenti.

Uno sguardo alle cause mostra che l'uso scorretto della strada (19,4%) e l'effetto dell'alcol (15,1%) sono le cause più comuni degli incidenti con gli scooter elettrici. Secondo i rapporti, dal 15 giugno 2019 è consentito l’uso degli scooter elettrici su piste ciclabili o strade, mentre è vietato l’uso dei marciapiedi. I conducenti devono avere almeno 14 anni e rispettare un limite di alcol di 0,5.

Questi sviluppi sollevano interrogativi su quanto siano realmente sicuri gli scooter elettrici nel traffico urbano e mostrano la necessità di misure di prevenzione più forti. Resta da vedere se gli utenti degli scooter elettrici guideranno in modo più attento e responsabile. L’attenzione è ora rivolta all’educazione e alla sicurezza stradale per tutti gli utenti della strada, compresi i ciclisti e i conducenti di scooter elettrici.