E-Scooters e ciclisti si scontrano: Braunschweig è alla ricerca di testimoni!

E-Scooters e ciclisti si scontrano: Braunschweig è alla ricerca di testimoni!

Radweg der Straße Am Fallersleber Tore, Braunschweig, Deutschland - Un incidente tra uno scooter e un ciclista ha suscitato scalpore in Braunschweig ieri. Giovedì 8 luglio 2025, intorno alle 13:30, l'incidente si è verificato sulla pista ciclabile della strada Am Falersleber Gates verso Humboldtstrasse, a livello di Hiroshima. Un ciclista di 33 anni ha guidato la pista ciclabile quando uno scooter è arrivato verso di lui. Il pilota E-Scooter girò improvvisamente a sinistra, il che portò alla collisione. Il ciclista perse l'equilibrio e cadde, ma subì solo lievi ferite. Lui e l'autista di E-Scooter non hanno scambiato dettagli personali e la polizia non è stata chiamata per l'incidente. Finora, il conducente di E-Scooter è rimasto sconosciuto. La polizia di Braunschweig è ora alla ricerca di testimoni o informazioni sull'incidente, che possono essere segnalati al servizio di incidenti stradali al numero 0531/476-3935, come [regionalheute.de] (https:/regionalhute.de/braunschweig/e-scooteter-und-d-domrbar-stossen-brreunschweig-17577577775775775777777777577577775775777577757757775775775775775775775757757775757575757575757757757757757577575757575757575757577575757575757.

L'incidente fa parte del numero crescente di incidenti stradali collegati agli e-scooter. Le statistiche parlano una lingua chiara: nel 2023, il numero di incidenti con scooter E con lesioni personali è aumentato del 14,1 per cento a un totale di 9.425 incidenti. Questo sviluppo è dovuto principalmente al numero crescente di utenti. Ci sono stati un totale di 22 decessi in relazione agli incidenti con scooter E, che è un raddoppio dell'anno precedente. Una statistica allarmante! Destatis.de sottolinea che il 41,6 per cento delle vittime ha meno di 25 e solo il 3,4 per cento dei reciproci erano 65 o più vecchi.

uno sguardo al numero di incidenti stradali

rispetto agli incidenti con scooter E, gli incidenti in bicicletta sono molto più comuni. Secondo un'analisi di Emobility-Insider.de, gli accidentazioni e-s-s-s-s-snooter nella Saxonia inferiore hanno costituito circa lo 0,6 % di tutti gli accidentali del traffico, mentre si verificano una bomba a scatto più spesso. Tuttavia, la polizia rimane particolarmente attenta a causa dell'aumento degli utenti di E-Scooter e del numero associato di incidenti.

Uno sguardo alle cause mostra che il falso uso delle strade (19,4 per cento) e l'influenza dell'alcol (15,1 per cento) sono i motivi più comuni per gli incidenti con scooter. Secondo i rapporti, gli e-scooter nel traffico stradale possono essere utilizzati su piste ciclabili o strade dal 15 giugno 2019, mentre l'uso di marciapiedi è vietato. I conducenti devono avere almeno 14 anni e aderire a un limite di 0,5 promoli.

Questi sviluppi sollevano domande su come siano veramente i scooter e-scooter nel traffico urbano e mostrano la necessità di misure di prevenzione più forti. Resta da vedere se gli utenti degli scooter elettrici guidano più attentamente e responsabilmente. L'attenzione è rivolta all'istruzione e alla sicurezza nel traffico stradale per tutti gli utenti della strada e i conducenti di e-scooter.