Elektroniniai paspirtukai ir dviratininkai susiduria: Braunšveigas ieško liudininkų!

Elektroniniai paspirtukai ir dviratininkai susiduria: Braunšveigas ieško liudininkų!

Vakar Braunšveige įvykusi avarija tarp elektroninio paspirtuko ir dviratininko sukėlė ažiotažą. Ketvirtadienį, 2025 m. liepos 8 d., apie 13.30 val., incidentas įvyko dviračių take Am Fallersleber Tore gatvėje Humboldtstrasse kryptimi, Hirosimos kranto lygyje. 33 metų dviratininkas važiavo dviračių taku, kai prie jo privažiavo elektroninis paspirtukas. Elektroninio paspirtuko vairuotojas staiga pasuko į kairę, dėl ko įvyko susidūrimas. Dviratininkas prarado pusiausvyrą ir nukrito, tačiau patyrė nesunkius sužalojimus. Jis ir elektroninio paspirtuko vairuotojas asmeniniais duomenimis nepasikeitė, policija į įvykį nebuvo iškviesta. Kol kas elektroninio paspirtuko vairuotojas lieka nežinomas. Braunšveigo policija dabar ieško liudininkų arba informacijos apie įvykį, apie kurią galima pranešti eismo įvykių tarnybai telefonu 0531/476-3935, kaip regionalheute.de pranešimus.

Šis incidentas prisideda prie didėjančio eismo įvykių, susijusių su elektroniniais paspirtukais, skaičiaus. Statistika kalba už save: 2023 m. elektroninių paspirtukų avarijų, dėl kurių buvo sužaloti žmonės, skaičius išaugo 14,1 proc., iš viso 9425 nelaimingi atsitikimai. Šią raidą daugiausia lemia didėjantis vartotojų skaičius. Iš viso žuvo 22 žmonės, susiję su elektroninių paspirtukų avarijomis, o tai dvigubai daugiau nei pernai. Nerimą kelianti statistika! destatis.de pabrėžiama, kad 41,6 proc. avarijose dalyvaujančių asmenų yra jaunesni nei 25 metų amžiaus ir tik 3,4 proc. nukentėjusių vairuotojų buvo 65 metų ar vyresni.

Žvilgsnis į eismo įvykių skaičių

Palyginti su elektroninių paspirtukų avarijomis, dviračių avarijos yra daug dažnesnės. Remiantis emobility-insider.de atlikta analize, 2023 m. Žemutinėje Saksonijoje elektroninių paspirtukų avarijos sudarė tik apie 0,6 procento visų eismo įvykių, o dviračių avarijos įvyko dešimt kartų dažniau – apie šešis procentus. Nepaisant to, policija išlieka ypač budri dėl išaugusio elektroninių paspirtukų naudotojų ir su tuo susijusio nelaimingų atsitikimų skaičiaus.

Pažvelgus į priežastis, matyti, kad dažniausios elektroninių paspirtukų avarijų priežastys yra netinkamas naudojimasis keliu (19,4 proc.) ir apsvaigimas nuo alkoholio (15,1 proc.). Remiantis pranešimais, nuo 2019 m. birželio 15 d. dviračių takais ar važiuojamosios dalies keliuose leidžiama važiuoti elektroniniais paspirtukais, o važiuoti šaligatviais draudžiama. Vairuotojai turi būti ne jaunesni kaip 14 metų ir laikytis 0,5 promilės alkoholio.

Šie pokyčiai kelia klausimų, ar iš tikrųjų yra saugūs elektroniniai paspirtukai miesto eisme, ir rodo, kad reikia griežtesnių prevencijos priemonių. Ar elektrinių paspirtukų naudotojai vairuos atsargiau ir atsakingiau, belieka laukti. Dabar pagrindinis dėmesys skiriamas visų eismo dalyvių, įskaitant dviratininkus ir elektroninių paspirtukų vairuotojus, švietimui ir saugai keliuose.