E-kolobežky a cyklisti sa zrazia: Braunschweig hľadá svedkov!

E-kolobežky a cyklisti sa zrazia: Braunschweig hľadá svedkov!

Nehoda medzi e-kolobežkou a cyklistom včera vyvolala v Braunschweigu rozruch. Vo štvrtok 8. júla 2025 okolo 13:30 došlo k incidentu na cyklistickom chodníku na ulici Am Fallersleber Tore v smere na Humboldtstrasse, na úrovni hirošimskej banky. 33-ročný cyklista išiel po cyklistickom chodníku, keď k nemu prišla e-kolobežka. Vodič e-kolobežky náhle odbočil doľava, čo viedlo k zrážke. Cyklista stratil rovnováhu a spadol, no utrpel len ľahké zranenia. S vodičom e-kolobežky si nevymenili osobné údaje a polícia k incidentu nebola privolaná. Zatiaľ zostáva neznámy vodič e-kolobežky. Polícia v Braunschweigu teraz hľadá svedkov alebo informácie o incidente, ktoré je možné nahlásiť službe dopravných nehôd na čísle 0531/ 476-3935, ako regionalheute.de správy.

Incident sa pripája k rastúcemu počtu dopravných nehôd spojených s e-kolobežkami. Štatistiky hovoria jasnou rečou: V roku 2023 vzrástol počet nehôd na e-kolobežkách so zranením osôb o 14,1 percenta na celkových 9 425 nehôd. Tento vývoj je spôsobený najmä zvyšujúcim sa počtom používateľov. Celkovo došlo v súvislosti s nehodami na e-kolobežkách k 22 úmrtiam, v minulom roku sa počet zdvojnásobil. Alarmujúca štatistika! destatis.de zdôrazňuje, že 41,6 percenta účastníkov nehôd má menej ako 25 rokov a iba 3,4 percenta postihnutých vodičov malo 65 rokov alebo viac.

Pohľad na počet dopravných nehôd

V porovnaní s nehodami na e-kolobežkách sú nehody na bicykli oveľa častejšie. Podľa analýzy emobility-insider.de tvorili v roku 2023 nehody na e-kolobežkách len asi 0,6 percenta všetkých dopravných nehôd v Dolnom Sasku, zatiaľ čo k nehodám na bicykloch dochádzalo desaťkrát častejšie, asi šesť percent. Napriek tomu zostáva polícia obzvlášť ostražitá vzhľadom na nárast používateľov e-kolobežiek a s tým spojený počet nehôd.

Pohľad na príčiny ukazuje, že najčastejšou príčinou nehôd na e-kolobežkách je nesprávne používanie cesty (19,4 percenta) a vplyv alkoholu (15,1 percenta). Podľa správ je od 15. júna 2019 povolené používať e-kolobežky na cyklotrasách alebo vozovkách, pričom používanie chodníkov je zakázané. Vodiči musia mať minimálne 14 rokov a dodržiavať 0,5-násobný limit alkoholu.

Tento vývoj vyvoláva otázky o tom, do akej miery sú elektronické skútre skutočne bezpečné v mestskej premávke, a poukazuje na potrebu prísnejších preventívnych opatrení. Či budú používatelia elektrických kolobežiek jazdiť opatrnejšie a zodpovednejšie, sa uvidí. V centre pozornosti je teraz vzdelávanie a bezpečnosť na cestách pre všetkých účastníkov cestnej premávky – vrátane cyklistov a vodičov elektrických skútrov.