Mario Barth paljastab: pank ringrajal tekitab elevust!

Mario Barth paljastab: pank ringrajal tekitab elevust!

Braunschweigis tekitab RTL-i saade “Mario Barth paljastab” segadust: koomik Mario Barth võttis hiljuti sihikule silmnähtavalt ebamugavalt paigutatud pingi ringrajal. Oma saates käsitleb ta veidraid kaebusi ja maksumaksja raha raiskamist. Barth kiidab esmalt endise raudteesüsteemi muutmist atraktiivseks jalakäijate ja jalgratturite tsooniks, enne kui juhib tähelepanu kriitikat väärivatele detailidele. Temas on pahameelt äratanud pink, mis on praegu silmitsi kinnikasvanud aiaga. Saatekülaline Joachim Llambi kommenteeris vaadet kui “vaadet rohelisele”, mis tõi grupis kaasa üldised naeratused. Barth seisis seejärel Braunschweigi linna ees panga õnnetu asukohavalikuga.

Nagu linna pressibüroo selgitab, blokeerivad visuaalset telge tihnikud, mis tegelikult seab pingi paigutuse halba valgusesse. Vastuseks kriitikale otsustati pinki 180 kraadi pöörata. Nüüd vaatab ta aianduskeskusele, autopesulale ja parklale – mitte tingimata kõige idüllilisem vaade, aga vähemalt parem kui varem. Paar päeva pärast eetrit viidi pink juba uuele kohale, mis näitab, et linn on tagasisidele reageerinud. See pole esimene kord, kui Barth Braunschweigi poole pöördub; kolm aastat tagasi kritiseeris ta kultusrajooni avalikku tualetti.

Fookuses reaktsioonid ja maksuraiskamine

Reaktsioonid Barthi kriitikale on erinevad: kui mõned vaatajad hindavad humoorikat lähenemist, siis teised juhivad tähelepanu ringraja positiivsele kasutamisele. Juhtum on tekitanud ka suurema diskursuse avaliku maksuraiskamise teemal, mida käsitleb praegune Maksumaksjate Liidu must raamat. See käsitleb maksuraha raiskamise erinevaid aspekte, sealhulgas kaubajalgrataste reklaamimist Braunschweigis.

2023. aastal käivitas linn kaubarataste eraostu rahastamisprogrammi, mille aastas on saadaval 50 000 eurot. Maksumaksjate liit kritiseerib aga suuri halduskulusid, mis ulatuvad ligikaudu 48 000 euroni aastas, mis on ebaproportsionaalsed tegelikult rahastatud projektidega võrreldes. Eraisikud saavad kaubarataste eest kuni 1000 eurot ja rattahaagiste eest 250 eurot. Lõppkokkuvõttes näitab uuring, et paljud kasutajad oleksid ostnud kaubaratta ka ilma rahastuseta, mis seab kahtluse alla programmi tõhususe.

Maksumaksjate liit kutsub üles rahastamisprogrammid uuesti läbi vaatama. Senised tulemused ei ole veenvad; Linn aga eitab seda ja teatab kasvavast nõudlusest rahastamise järele. See arutelu käib käsikäes Mario Barthi tähelepanekutega maksuraha kasutamise kohta Braunschweigis ja annab selgelt mõista, et avalike vahendite kasutamise osas on endiselt vaja tegutseda.