Mario Barth dezvăluie: Banca pe circuitul inel provoacă entuziasm!

Mario Barth dezvăluie: Banca pe circuitul inel provoacă entuziasm!

În Braunschweig, programul RTL „Mario Barth dezvăluie” face furori: comediantul Mario Barth a țintit recent o bancă poziționată în mod evident stângaci pe pista de inel. În emisiunea sa, el abordează nemulțumirile bizare și risipa banilor contribuabililor. Barth laudă mai întâi transformarea fostului sistem feroviar într-o zonă atractivă pentru pietoni și bicicliști, înainte de a atrage atenția asupra detaliilor care merită criticate. Banca, aflată în prezent în fața unui gard supraîncărcat, i-a stârnit nemulțumirea. Invitatul emisiunii, Joachim Llambi, a comentat priveliștea ca fiind „o priveliște spre verde”, ceea ce a dus la zâmbete generale în grup. Barth a confruntat apoi orașul Braunschweig cu alegerea nefericită a locației băncii.

După cum explică biroul de presă al orașului, axa vizuală este blocată de desișuri, ceea ce pune de fapt poziționarea băncii într-o lumină proastă. Ca răspuns la critici, s-a decis să se rotească banca la 180 de grade. Acum se uită la un centru de grădină, o spălătorie auto și o parcare - nu neapărat cea mai idilică priveliște, dar cel puțin mai bună decât înainte. La câteva zile după difuzare, banca a fost deja mutată pe noua poziție, ceea ce arată că orașul a răspuns feedback-ului. Nu este prima dată când Barth se adresează la Braunschweig; acum trei ani a criticat o toaletă publică din cartierul de cult.

Reacțiile și risipa fiscală în atenție

Reacțiile la criticile lui Barth sunt mixte: în timp ce unii telespectatori apreciază abordarea plină de umor, alții subliniază utilizarea pozitivă a melodiei. Incidentul a stârnit și un discurs mai amplu despre risipa fiscală publică, care este cuprins în actuala Carte Neagră a Asociației Contribuabililor. Aceasta se ocupă de diverse aspecte ale risipei banilor fiscale, inclusiv promovarea bicicletelor cargo în Braunschweig.

În 2023, orașul a lansat un program de finanțare pentru achizițiile private de biciclete cargo, cu 50.000 de euro disponibili anual. Însă Asociația Contribuabililor critică costurile administrative mari, în jur de 48.000 de euro anual, care sunt disproporționate față de proiectele finanțate efectiv. Persoanele fizice pot primi până la 1.000 de euro pentru bicicletele cargo și 250 de euro pentru remorci de biciclete. În cele din urmă, un studiu arată că mulți utilizatori și-ar fi achiziționat o bicicletă cargo chiar și fără finanțare, ceea ce pune sub semnul întrebării eficiența programului.

Asociația Contribuabililor solicită ca programele de finanțare să fie reconsiderate. Rezultatele de până acum nu sunt convingătoare; Cu toate acestea, orașul neagă acest lucru și raportează o cerere în creștere pentru finanțare. Această discuție merge mână în mână cu observațiile lui Mario Barth cu privire la utilizarea banilor fiscale în Braunschweig și arată clar că mai este nevoie de acțiuni atunci când vine vorba de utilizarea fondurilor publice.