Burgdorf sāk testa darbību: Vācijā pirmais autonomais sabiedriskais autobuss!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pirmā autonomā sabiedriskā autobusa Lejassaksijā izmēģinājuma operācijas sāksies Burgdorfā 2025. gada 15. septembrī.

In Burgdorf startet am 15. September 2025 der Testbetrieb für den ersten autonomen Linienbus in Niedersachsen.
Pirmā autonomā sabiedriskā autobusa Lejassaksijā izmēģinājuma operācijas sāksies Burgdorfā 2025. gada 15. septembrī.

Burgdorf sāk testa darbību: Vācijā pirmais autonomais sabiedriskais autobuss!

Burgdorfā, burvīgajā Hannoveres reģiona pilsētā, lietas kļūs aizraujošas: piektdien tika prezentēts pirmais autonomais sabiedriskais autobuss ar nosaukumu “albus”. Šis novatoriskais projekts, ko uzsāka federālais transporta ministrs Patriks Šnīders (CDU), ir pirmais mēģinājums Vācijā integrēt pilnībā automatizētu elektrisko autobusu regulārajā sabiedriskajā transportā (ÖPNV). NDR ziņoja par simbolisko pirmo braucienu, kurā piedalījās arī citas amatpersonas, piemēram, reģiona prezidents Štefens Kračs (SPD).

Testa operācija, kuru paredzēts sākt 2025. gada 15. septembrī, tiek uzskatīta par reālu nervus kutinošās tehnoloģijas tirgus izpēti. Ieinteresētajiem pieaugušajiem ir jāreģistrējas, lai varētu braukt, un viņi saņems personalizētu QR kodu kā bezmaksas brauciena biļeti. Projekta, kuru ar aptuveni 3,7 miljoniem eiro atbalsta Federālā Satiksmes ministrija, kopējās izmaksas ir aptuveni 6,3 miljoni eiro.

Autonomais autobuss "albus"

Elektriskais autobuss ir 8 metrus garš, piedāvā vietu 22 pasažieriem un var sasniegt līdz 300 kilometru attālumu. Noteiktos apstākļos autobuss var braukt neatkarīgi un sasniegt ātrumu līdz 40 kilometriem stundā. Plānotā izmēģinājuma operācija stiepjas aptuveni 6 kilometru garumā ar kopumā 11 pieturām, kas ņem vērā dažādas satiksmes situācijas. Sākumpunkts ir Burgdorfas centrālajā autoostā (ZOB), un tiek apsvērta iespēja pagarināt līdz Burgdorfer Südstadt. Üstra papildināts.

Ko pasažieri var sagaidīt testa operācijas laikā? Sākotnēji uz kuģa atradīsies gan šoferis, gan apmācīti drošības darbinieki, lai nodrošinātu pasažieru drošību. Pēc testa braucieniem dalībnieki tiek aicināti piedalīties tiešsaistes aptaujā, lai novērtētu transportlīdzekli un braukšanas uzvedību. Šī informācija kalpos projekta tālākai attīstībai – pieeja, kas uzsver projekta kā mācību procesa nozīmi, kā uzsver ÜSTRA izpilddirektore Denīze Heina.

Perspektīva par nākotnes mobilitāti

Projekts ir plašākas diskusijas par Vācijas vietējo sabiedrisko transportu kontekstā. The Vācijas transporta kompāniju asociācija parāda, ka autonomā transporta integrācija ilgtermiņā varētu paaugstināt dzīves kvalitāti pilsētās. Šo jauno tehnoloģiju mērķis ir panākt strukturālas izmaiņas sabiedriskā transporta virzienā, kas ir ne tikai efektīvāks, bet arī videi draudzīgāks.

Laikā, kad nepieciešamas inovatīvas mobilitātes sistēmas, “albus” varētu kalpot ne tikai kā izmēģinājuma balons autonomajiem autobusiem Vācijā, bet arī kā paraugs tam, kāda varētu izskatīties sabiedriskā transporta nākotne. It īpaši, ja tehnoloģija ir nobriedusi un iedzīvotāju pieņemšana turpina pieaugt. Jāskatās, vai testa operācija būs veiksmes stāsts, taču pazīmes ir labas.