布格多夫开始试运营：德国第一辆自动驾驶公共巴士！

布格多夫开始试运营：德国第一辆自动驾驶公共巴士！

汉诺威地区迷人小镇布格多夫的事情即将变得令人兴奋：周五，第一辆名为“albus”的自动驾驶公共巴士亮相。这一创新项目由联邦交通部长帕特里克·施尼德 (CDU) 发起，标志着德国首次尝试将全自动电动公交车整合到常规公共交通 (ÖPNV) 中。 国家报告 报道了这次象征性的首次访问，地区主席斯特芬·克拉奇（社会民主党）等其他官员也参加了这次访问。

此次试运行计划于 2025 年 9 月 15 日开始，被视为对这项令人伤脑筋的技术进行真正的市场研究。有兴趣的成年人必须注册才能乘坐，并将收到个性化的二维码作为免费乘坐的门票。该项目由联邦交通部提供约370万欧元的支持，总成本约为630万欧元。

自动驾驶巴士“albus”

该电动公交车长8米，可容纳22名乘客，续航里程可达300公里。在一定条件下，公交车可以独立行驶，时速可达40公里。计划试运营里程约6公里，共设11个站点，考虑各种交通情况。起点位于布格多夫 (Burgdorf) 的中央巴士站 (ZOB)，并正在考虑延伸至布格多夫南城 (Burgdorfer Südstadt) 尤斯特拉 补充了。

试运行期间乘客可以期待什么？最初，车上将配备一名司机和训练有素的保安人员，以确保乘客的安全。试驾结束后，参与者被要求参加在线调查，以评估车辆和驾驶行为。这些信息将有助于进一步开发该项目，正如 ÜSTRA 首席执行官 Denise Hain 所强调的那样，这种方法强调了该项目作为学习过程的重要性。

对未来移动性的展望

该项目是在对德国当地公共交通进行更广泛讨论的背景下进行的。这 德国运输公司协会 表明自动驾驶交通的整合从长远来看可以提高城市的生活质量。这些新技术旨在实现公共交通的结构性变革，不仅提高效率，而且更加环保。

在需要创新移动系统的时代，“albus”不仅可以作为德国自动驾驶公交车的测试气球，还可以作为未来公共交通的模型。尤其是当技术成熟并且人们的接受度持续增长时。试运行是否成功还有待观察，但迹象良好。