Układ zbiorowy transportu lokalnego: Wyższe płace dla kierowców autobusów w Hildesheim!

Układ zbiorowy transportu lokalnego: Wyższe płace dla kierowców autobusów w Hildesheim!

Od teraz pracownicy Delbus GmbH i Hildesheim City Transport mogą cieszyć się z nowych, lepszych warunków pracy i wyższych wynagrodzeń. Wchodzi w życie Układ Zbiorowy Transportu Lokalnego (TV-N), co jest realną korzyścią dla wszystkich pracowników tych obszarów. Jak ogłosił związek zawodowy ver.di w niedawnym komunikacie, z tych pozytywnych zmian może skorzystać ponad 200 pracowników w Delmenhorst i Hildesheim. Co to konkretnie oznacza?

Opłata za wstęp dla kierowców autobusów w Delbus jest obecnie o około 600 euro wyższa miesięcznie przez pierwsze dwa lata. Dla doświadczonych kierowców wynagrodzenie wzrasta nawet o 1000 euro. Ponadto transport miejski w Hildesheim wraca do TV-N po 8,5 roku z obniżonym układem zbiorowym. Negocjator Marian Drews z ver.di podkreśla, jak ważna jest współpraca między związkiem, pracownikami i firmami. Celem jest uatrakcyjnienie lokalnego transportu publicznego (ÖPNV).

Dobra wiadomość dla pracowników

Zalety TV-N szybko stają się zauważalne: pracownicy transportu lokalnego po awansie na wyższy szczebel otrzymują pełne wynagrodzenie, korzystają ze specjalnych świadczeń rocznych oraz prawa do urlopu zgodnie z układem zbiorowym. Udoskonalenia te dotyczą także pracowników transportu publicznego, takich jak kierowcy autobusów, konduktorzy kontroli czy serwisanci pojazdów, ponieważ są oni zorganizowani w ramach sektorowych układów zbiorowych TV-N. Runda rokowań zbiorowych, która rozpoczyna się 5 grudnia 2023 roku i doprowadziła do rozwiązania regionalnych układów zbiorowych pracy w 14 krajach związkowych, dotyczy ponad 100 spółek komunalnych w różnych miastach i powiatach, co pokazuje, jak dynamiczna jest sytuacja w transporcie publicznym.

Dla wielu pracowników podwyżka wynagrodzeń jest od dawna oczekiwanym sygnałem w obszarze uznawanym za niekonkurencyjny. Dramatyczny niedobór pracowników prowadzi do codziennych odwołań autobusów i pociągów. Związek jest tu pewien: należy poprawić warunki pracy, a to oznacza nie tylko podwyżkę płac, ale także takie rozwiązania, jak skrócenie tygodniowego czasu pracy i dodatkowe dni wolne od pracy zmianowej i nocnej.

Droga w przyszłość

Układy zbiorowe wielu pracowników transportu publicznego w krajach związkowych Badenia-Wirtembergia, Hesja, Dolna Saksonia, Nadrenia Północna-Westfalia, Nadrenia-Palatynat i Saksonia są teraz powiązane z układami TVöD. Oznacza to, że podwyżki taryf w TVöD wpływają również na opłaty stołowe w TV-N. W ten sposób widoczny staje się wpływ warunków pracy w transporcie publicznym, a wymagania stawiane pracodawcom stają się coraz bardziej wyraźne: więcej czasu wolnego, wyższe wynagrodzenia i lepsza równowaga między życiem zawodowym a prywatnym.

W związku ze zbliżającymi się negocjacjami związek ver.di apeluje do przedsiębiorstw transportu miejskiego, aby poważnie potraktowały te pozytywne wydarzenia i uwzględniły obawy swoich pracowników. Tylko w ten sposób transport publiczny w regionie pozostanie konkurencyjny w dłuższej perspektywie. Zdaniem ver.di nowe regulacje stanowią zdecydowany krok w kierunku uatrakcyjnienia zawodu kierowcy autobusu i zapewnienia niezbędnej rekrutacji wykwalifikowanych pracowników.

Ogólnie rzecz biorąc, pokazuje to, że dobra współpraca pomiędzy wszystkimi podmiotami – związkami zawodowymi, przedsiębiorstwami, a także gminami – stanowi podstawę silnego i wydajnego transportu publicznego. Ciekawie jest obserwować, jak rozwój sytuacji będzie się rozwijał w nadchodzących miesiącach.

Więcej informacji można znaleźć także w Tixio, Kommunalforum oraz ver.di.