Acordo coletivo de transporte local: salários mais altos para motoristas de ônibus de Hildesheim!

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Delmenhorst beneficia de novos acordos colectivos no transporte local, que trazem salários mais elevados e melhores condições de trabalho para os motoristas de autocarros.

Delmenhorst profitiert von neuen Tarifverträgen im Nahverkehr, die höhere Löhne und bessere Arbeitsbedingungen für Busfahrer bringen.
Delmenhorst beneficia de novos acordos colectivos no transporte local, que trazem salários mais elevados e melhores condições de trabalho para os motoristas de autocarros.

Acordo coletivo de transporte local: salários mais altos para motoristas de ônibus de Hildesheim!

A partir de agora, os funcionários da Delbus GmbH e da Hildesheim City Transport podem esperar novas e melhores condições de trabalho e salários mais elevados. Entra em vigor o acordo coletivo de transporte local (TV-N), o que é um verdadeiro benefício para todos os colaboradores destas áreas. Tal como o sindicato ver.di anunciou num anúncio recente, mais de 200 funcionários em Delmenhorst e Hildesheim podem beneficiar destas mudanças positivas. O que isso significa especificamente?

A taxa de inscrição para motoristas de ônibus na Delbus é agora cerca de 600 euros mais alta por mês durante os primeiros dois anos. Para condutores experientes, o salário aumenta até 1.000 euros. Além disso, o transporte urbano de Hildesheim está retornando à TV-N após 8,5 anos com um acordo coletivo reduzido. A negociadora Marian Drews, do ver.di, enfatiza a importância da cooperação entre sindicato, funcionários e empresas. O objetivo é tornar o transporte público local (ÖPNV) mais atrativo.

Boas notícias para os trabalhadores

As vantagens da TV-N rapidamente se tornam visíveis: os trabalhadores dos transportes locais recebem remuneração integral quando sobem de nível, beneficiam de pagamentos anuais especiais e de direito a férias de acordo com o acordo colectivo. Estas melhorias aplicam-se também aos trabalhadores dos transportes públicos, como motoristas de autocarros, condutores de controlo ou reparadores de veículos, porque estão organizados no âmbito dos acordos colectivos sectoriais da TV-N. Mais de 100 empresas municipais de diversas cidades e distritos são afetadas pela rodada de negociação coletiva, que começa em 5 de dezembro de 2023 e levou à rescisão de acordos coletivos regionais em 14 estados federais, o que mostra o quão dinâmica é a situação no transporte público.

Para muitos trabalhadores, o aumento dos salários é um sinal há muito esperado numa área que é considerada não competitiva. A dramática escassez de trabalhadores leva ao cancelamento de ônibus e trens todos os dias. O sindicato tem aqui uma certeza: as condições de trabalho devem ser melhoradas, e isso inclui não só o aumento dos salários, mas também medidas como a redução do horário de trabalho semanal e dias de alívio adicionais para o trabalho por turnos e nocturno.

O caminho para o futuro

Os acordos colectivos para muitos trabalhadores dos transportes públicos nos estados de Baden-Württemberg, Hesse, Baixa Saxónia, Renânia do Norte-Vestefália, Renânia-Palatinado e Saxónia estão agora ligados aos da TVöD. Isto significa que os aumentos tarifários na TVöD também influenciam as tarifas de tabela na TV-N. Desta forma, a influência das condições de trabalho nos transportes públicos torna-se visível e as exigências aos empregadores tornam-se cada vez mais claras: mais tempo livre, salários mais elevados e um melhor equilíbrio entre vida profissional e pessoal.

No que diz respeito às próximas negociações, o sindicato ver.di apela às empresas de transporte municipais para que levem a sério estes desenvolvimentos positivos e tenham em conta as preocupações dos seus funcionários. Esta é a única forma de o transporte público na região permanecer competitivo a longo prazo. Segundo a conclusão do ver.di, a nova regulamentação é um passo decisivo para tornar a profissão de motorista de autocarro mais atrativa e garantir o necessário recrutamento de trabalhadores qualificados.

Globalmente, mostra que uma boa cooperação entre todos os intervenientes – sindicatos, empresas e também municípios – constitui a base para um transporte público forte e eficiente. Continua a ser emocionante ver como estes desenvolvimentos continuarão a desenrolar-se nos próximos meses.

Para obter mais informações, consulte também Tixio, Kommunalforum e ver.di.