رصيف السفن العملاقة الجديد في إمدن: 70 مليون يورو للمستقبل!

رصيف السفن العملاقة الجديد في إمدن: 70 مليون يورو للمستقبل!

بدأ إنشاء رصيف جديد للسفن الضخمة في إمدن، مما يمهد الطريق لتطوير الميناء في المستقبل. وبضربة صدم رمزية، أعطى رئيس الوزراء أولاف لايس ووزير البيئة كريستيان ماير إشارة البدء لمشروع البنية التحتية المهم هذا. تصل التكاليف إلى 70 مليون يورو، ويتم تمويلها من ميزانية وزارة ساكسونيا السفلى للبيئة والطاقة وحماية المناخ. Niedersachsen.de ذكرت.

سيكون رصيف السفن الضخمة المخطط له بطول 337 مترًا ومن المقرر أن يكتمل بحلول نهاية عام 2027. والهدف من المشروع هو تمكين التعامل مع ناقلات السيارات، والتي غالبًا ما يكون لها غاطس كبير. وهذا مهم بشكل خاص لأن ميناء إمدن يعتبر رقم 2 في ألمانيا ورقم 3 في أوروبا لمناولة السيارات. وأظهر اختبار فني أيضًا أن مستوى المياه في الميناء الخارجي يمكن أن ينخفض ​​بما يصل إلى 40 سم إذا تم إغلاق قناطر Ems. وفي الماضي، أدى ذلك إلى صعوبات عند تحميل المركبات تلفزيون ن يظهر.

التحول البيئي والأمن الاقتصادي

وكجزء من المشروع، سيتم أيضًا تنفيذ "التحكم في المد والجزر" في نهر إمس من أجل التحسين البيئي. ويهدف هذا الإجراء إلى المساعدة في حل مشكلة الطمي في منطقة الإمس وفي نفس الوقت تأمين التنمية الاقتصادية في المنطقة. لقد أوضحت مدينة إمدن بوضوح أنها لن توافق إلا إذا تم تعويض العيوب الناجمة عن التحكم في المد والجزر من خلال تدابير البنية التحتية الجديدة.

ومن المفترض أن تتيح البنية التحتية الجديدة إمكانية استيعاب حمولة ناقلتي سيارات كبيرتين في نفس الوقت، حتى أثناء التحكم في المد والجزر. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تحسين الكفاءة التشغيلية في الميناء بشكل كبير. ويتضمن العمل إنشاء أرصفة جديدة، وأعمال التجريف، وتفكيك المرافق القديمة، وإنشاء مناطق محطات جديدة تبلغ مساحتها حوالي 23,200 متر مربع. شركة ميناء ساكسونيا السفلى NPorts هي المسؤولة عن تخطيط وبناء الرصيف، في حين سيقوم اتحاد العطاءات المكون من شركات من إمدن وهامبورغ بتنفيذ البناء الفعلي.

الآفاق طويلة المدى وأهميتها بالنسبة للمنطقة

يأتي هذا الإجراء في سياق "الخطة الرئيسية لـ Ems 2050"، والتي تهدف إلى تعزيز الأمن طويل المدى لموقع ميناء إمدن باعتباره موقعًا لوجستيًا وصناعيًا تنافسيًا. كيف خطة Ems الرئيسية ويشير إلى أن هذا الاستثمار يعد خطوة حاسمة في الحفاظ على وظائف الميناء وتحسين آفاقه المستقبلية.

بشكل عام، لا يعد إنشاء رصيف السفن الضخمة بتحسين الاتصالات لنقل السيارات فحسب، بل يعد أيضًا بتعزيز مكانة إمدن الاقتصادية في السياق الوطني والأوروبي. ويبقى أن نرى كيف ستتطور التطورات قبل الانتهاء منها في عام 2027، لكن العلامات تبدو واعدة.