Jauna megakuģu piestātne Emdenē: 70 miljoni eiro nākotnei!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Emdenē sākas 70 miljonus eiro vērtas megakuģu piestātnes būvniecība, lai stiprinātu ostu un sasniegtu ekoloģiskos mērķus.

In Emden beginnt der Bau eines 70-Millionen-Euro-Großschiffsliegeplatzes zur Stärkung des Hafens und um ökologische Ziele zu erreichen.
Emdenē sākas 70 miljonus eiro vērtas megakuģu piestātnes būvniecība, lai stiprinātu ostu un sasniegtu ekoloģiskos mērķus.

Jauna megakuģu piestātne Emdenē: 70 miljoni eiro nākotnei!

Emdenē ir sākta jaunas megakuģu piestātnes būvniecība, kas nosaka ostas nākotnes attīstības kursu. Premjerministrs Olafs Lies un vides ministrs Kristians Meiers ar simbolisku triecienu deva sākuma signālu šim nozīmīgajam infrastruktūras projektam. Izmaksas sasniedz iespaidīgus 70 miljonus eiro, kas tiek finansētas no Lejassaksijas Vides, enerģētikas un klimata aizsardzības ministrijas budžeta. Niedersachsen.de ziņots.

Plānotā megakuģu piestātne būs iespaidīga 337 metru garumā, un to plānots pabeigt līdz 2027. gada beigām. Projekta mērķis ir nodrošināt iespēju apkalpot autopārvadātājus, kuriem bieži ir liela iegrime. Tas ir īpaši svarīgi, jo Emdenas osta tiek uzskatīta par 2. vietu Vācijā un Nr. 3 Eiropā automašīnu pārkraušanas jomā. Tehniskā pārbaude arī parādīja, ka ūdens līmenis ārējā ostā var pazemināties līdz pat 40 centimetriem, ja Emsas aizsprosts tiks slēgts. Agrāk tas radīja grūtības, iekraujot transportlīdzekļus n-tv rāda.

Ekoloģiskā transformācija un ekonomiskā drošība

Projekta ietvaros tiks īstenota arī Emša “paisuma kontrole” ekoloģiskai uzlabošanai. Šis pasākums paredzēts, lai palīdzētu atrisināt nogulšņu problēmu Emsā un vienlaikus nodrošināt ekonomisko attīstību reģionā. Emdenas pilsēta ir skaidri paziņojusi, ka tā piekritīs tikai tad, ja plūdmaiņu kontroles radītie trūkumi tiks kompensēti ar jaunajiem infrastruktūras pasākumiem.

Jaunajai infrastruktūrai ir jārada iespēja vienlaikus uzņemt divus lielus autovedējus pat plūdmaiņu kontroles laikā. Paredzams, ka tas būtiski uzlabos ostas darbības efektivitāti. Darbi ietver jaunu piestātņu izbūvi, bagarēšanas darbus, veco iekārtu demontāžu un jaunu termināļa zonu izbūvi aptuveni 23 200 kvadrātmetru platībā. Lejassaksijas ostas uzņēmums NPorts ir atbildīgs par piestātnes plānošanu un būvniecību, savukārt konsorcijs, kas sastāv no Emdenes un Hamburgas uzņēmumiem, veiks faktisko būvniecību.

Ilgtermiņa perspektīvas un nozīme reģionā

Pasākums ir kontekstā ar “Ems 2050 ģenerālplānu”, kura mērķis ir veicināt Emdenas ostas atrašanās vietas kā konkurētspējīgas loģistikas un industriālas vietas ilgtermiņa drošību. Kā Ems ģenerālplāns atzīmē, ka šis ieguldījums ir būtisks solis ostas funkcionalitātes saglabāšanā un tās nākotnes izredžu uzlabošanā.

Kopumā megakuģu piestātnes būvniecība sola ne tikai uzlabotus savienojumus autotransportam, bet arī Emden ekonomisko pozīciju nostiprināšanos nacionālā un Eiropas kontekstā. Jāskatās, kā attīstība attīstīsies pirms pabeigšanas 2027. gadā, taču pazīmes izskatās daudzsološas.