Nowe miejsce do cumowania megastatków w Emden: 70 milionów euro na przyszłość!

Nowe miejsce do cumowania megastatków w Emden: 70 milionów euro na przyszłość!

W Emden rozpoczęła się budowa nowego nabrzeża dla mega statków, co wyznacza kierunek przyszłościowego rozwoju portu. Symbolicznym taranowaniem premier Olaf Lies i minister środowiska Christian Meyer dali sygnał do rozpoczęcia tego ważnego projektu infrastrukturalnego. Koszty wynoszą imponujące 70 milionów euro i są finansowane z budżetu Ministerstwa Środowiska, Energii i Ochrony Klimatu Dolnej Saksonii Niedersachsen.de zgłoszone.

Planowane nabrzeże dla megastatków będzie miało imponującą długość 337 metrów i ma zostać ukończone do końca 2027 roku. Celem projektu jest umożliwienie obsługi transportowców samochodowych, które często charakteryzują się dużym zanurzeniem. Jest to szczególnie ważne, ponieważ port w Emden jest uważany za numer 2 w Niemczech i 3 w Europie pod względem obsługi samochodów. Test techniczny wykazał również, że poziom wody w porcie zewnętrznym może spaść nawet o 40 centymetrów, jeśli stopień Ems będzie zamknięty. W przeszłości prowadziło to do trudności przy załadunku pojazdów n-tv widać.

Transformacja ekologiczna i bezpieczeństwo gospodarcze

W ramach projektu wdrożona zostanie także „kontrola pływów” rzeki Ems w celu poprawy stanu środowiska. Działanie to ma pomóc w rozwiązaniu problemu mułu na Ems, a jednocześnie zapewnić rozwój gospodarczy w regionie. Miasto Emden wyraźnie zakomunikowało, że zgodzi się tylko wtedy, gdy nowe rozwiązania infrastrukturalne zrównoważą niedogodności spowodowane kontrolą pływów.

Nowa infrastruktura powinna umożliwić jednoczesne przejęcie ładunku dwóch dużych autotransporterów, nawet podczas kontroli pływów. Oczekuje się, że znacząco poprawi to efektywność operacyjną portu. Prace obejmują budowę nowych nabrzeży, prace pogłębiarskie, demontaż starych obiektów i budowę nowych obszarów terminalu o powierzchni około 23 200 metrów kwadratowych. Za planowanie i budowę nabrzeża odpowiada spółka portowa NPorts z Dolnej Saksonii, natomiast faktyczną budowę wykona konsorcjum ofertowe złożone z firm z Emden i Hamburga.

Długofalowe perspektywy i znaczenie dla regionu

Środek ten wpisuje się w kontekst „Planu generalnego Ems 2050”, który ma na celu promowanie długoterminowego bezpieczeństwa lokalizacji portu w Emden jako konkurencyjnej lokalizacji logistycznej i przemysłowej. Jak Główny plan Ems Zauważa, że ​​inwestycja ta stanowi kluczowy krok w utrzymaniu funkcjonalności portu i poprawie jego perspektyw na przyszłość.

Ogólnie rzecz biorąc, budowa nabrzeża dla megastatków obiecuje nie tylko poprawę połączeń dla transportu samochodowego, ale także wzmocnienie pozycji gospodarczej Emden w kontekście krajowym i europejskim. Czas pokaże, jak rozwinie się rozwój sytuacji przed zakończeniem w 2027 r., ale oznaki wyglądają obiecująco.