VW stopper produktionen i Zwickau og Dresden: chok for regionen!

VW stopper produktionen i Zwickau og Dresden: chok for regionen!

I en bemærkelsesværdig vending for nationaløkonomien og især bilindustrien har Volkswagen meddelt, at man vil reducere produktionen markant på flere fabrikker på grund af svag efterspørgsel. Fra den 6. oktober 2025 vil produktionslinjerne på fabrikkerne i Zwickau og Dresden stå stille i en uge Nyheder 38 rapporteret. Beslutningen om at reducere produktionen blev for nylig bekræftet af det tyske presseagentur og følger en rapport i "Frankfurter Allgemeine Zeitung" den 26. september.

Men det er ikke kun i Zwickau og Dresden, at produktionen skæres ned. Medarbejdere i Emden og Osnabrück skal også forberede sig på lukkedage. I Emden, hvor drøftelserne med samarbejdsudvalget stadig er i gang, skal der træffes en beslutning om lukkedage i de kommende dage. Der er allerede besluttet en reduktion af produktionen i Osnabrück, som omfatter mindst én lukkedag om ugen indtil årets udgang og en ekstra uges pause i oktober. Hovedårsagen til disse drastiske tiltag er det svage salg af elbiler i Zwickau og Emden og den manglende efterspørgsel efter cabriolet i Osnabrück.

Baggrundsinformation om markedsudviklingen

Men hvorfor er efterspørgslen så svag? Ifølge oplysninger fra Volkswagen Group Den globale økonomiske prognose for 2025 viser allerede en svagere vækstdynamik end i det foregående år. Bilindustrien er tæt knyttet til den globale økonomi, og prognoser peger på en stadig mere intens konkurrence.

På den anden side er der helt sikkert positive aspekter ved Volkswagen-driften i Wolfsburg. De særlige skift, der har kørt siden maj i år, er et tegn på den store efterspørgsel efter forbrændingsmotormodeller som Golf, Tiguan og Tayron. Der vil være ekstravagter på næsten hver weekend frem til jul, hvilket viser, at der stadig er en vis interesse, i hvert fald i visse segmenter.

Hvad er det næste?

Volkswagens nuværende beslutning om at tilpasse produktionskapaciteten til kundernes efterspørgsel kunne indikere en langsigtet strategi. Mens prognoserne for nye personbilsregistreringer i Tyskland og Vesteuropa for 2025 forbliver på det foregående års niveau, står mange producenter over for udfordringen med at tilpasse deres produktionsstyringsstrategier i overensstemmelse hermed.

Usikkerhederne i den globale økonomi og de geopolitiske spændinger, især med hensyn til konflikten mellem Rusland og Ukraine, kan fortsat have en negativ indvirkning på bilmarkederne i de kommende år. I denne sammenhæng skal bilproducenter som Volkswagen nu, mere end nogensinde, holde et vågent øje med markedsforholdene og reagere fleksibelt.

De kommende uger vil vise, hvordan forhandlingerne om lukkedage på fabrikkerne i Emden og Osnabrück forløber, og hvilke foranstaltninger Volkswagen vil tage for at få gang i produktionen igen. Tingene er stadig spændende omkring Volkswagen-mærket.